据一些汽车销售人员介绍，最近到店里看车、买车以及电话咨询的人数明显增加：

某汽车公司销售经理江中武： 11月份我们的销售稍微平淡一些，到了12月随着关于购置税要恢复到10%，我们从月初开始基本上每一天的成交量都在10台车左右，之前是四台车。

而有这种心理的消费者绝不在少数。在江苏南京，多家4S店的销售人员都表示，最近前来购车的人确实比同期有所增长：

销售人员：因为马上税要涨了，定的人就比较多，税钱就要多付两千到三千块钱，所以定的人也还可以，比原来要稍微多一点，大概在30%吧。

这种状况在江苏南京、吉林省长春市也存在，个别品牌小排量的汽车甚至已经脱销了。

过去一周里，长春市多家汽车专营店及汽车卖场的销售量出现了最高50%的显著上涨，其中，1.6升以下的小排量汽车成为当之无愧的销售主力。很多市民表示，是国家优惠政策限期将至加快了他们的购车步伐：

市民1：就想在年底前，购置税涨之前把车买到手，能省点钱。

市民2：想来看看，能省点是点。

汽车购置税年底取消、节能补贴政策前景未卜、北京治堵方案正在制定，这些都给了消费者太多的担心。

上周刚刚发布的最新数据，一周时间，北京就增加了两万多辆的销量。可见未来的政策走向让消费者有点拿不定主意。

面对如此红火的销售市场，买还是不买？对此，资深媒体人杨浪涛给出了建议：

杨浪涛：面对这种情况变化，我觉得本身半年之内就有购车的计划而且是小排量车的话，现在在年底出手还是比较明智的。但是如果要购买本身价值比较高的车，而且暂时没有购置需求的话，我觉得还可以再等一等，等到明年政策明朗以后再购买车不迟，特别本身有车位，或者说你还是本地的户籍的话，就更应该等一等，现在可能有一种恐慌的情绪，所以很多经销商优惠的力度是减小了，甚至是优惠已经取消了，如果你这时候购车的话可能在经济上有比较大的损失。

来源：中国广播网 编辑：冯媛