资料图：2010年11月15日下午，备受瞩目的中国C919大型客机展示样机在珠海航展揭开神秘面纱，这是中国C919大型客机1：1展示样机首次亮相。图为两位空姐在C919大型客机展示样机的舱门前迎客。中新社记者孙自法 摄

中国商用飞机有限责任公司8日在香港开幕的2011年亚洲国际航空展上宣布，中国C919大型客机项目已完成初步设计，即将转入工程发展阶段，全面开展详细设计。公司负责人表示，C919亮相香港是为了兼顾国内及国际市场。

在香港航展上，中国商飞公司不仅在现场展出中国自主研制的C919大型客机1：10剖开式模型，并搭起3D影院，以三维立体方式展出C919的各个细节，观看影片的参观者络绎不绝。

“这是架美丽的飞机，我喜欢它的引擎和机翼的设计，”来自THRIFT物流公司的美国人Robert　A.　West说，“很高兴在香港航展上看到中国设计的飞机，希望以后可以有幸乘坐。”

中国商飞公司表示，目前，已获得了100架C919订单。C919大型客机项目2011年进入工程发展阶段，将全面开展详细设计，确定适航审定基础，实现首件制造开工，加快设计、试验、总装制造、试飞等保障条件建设，健全供应商管理体系，计划2012年完成详细设计，2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。

中国商飞市场营销部部长陈进表示，公司正与多位潜在客户磋商中，不久将会公布C919飞机的目录价格，料与空中巴士A320接近。

据介绍，C919定性为150座级中短程商用运输机，目标市场将以国内市场为切入点，兼顾国际市场。C919会做到“四性三减”，四性即确保安全性、提高经济性、注重环保性和改善舒适性；三减指的是减重2%、减阻5%和减排50%；另外，其直接运营成本将比现役同类机型低10%。

C919全称“COMAC919”，简称中的“C”既是COMAC的第一个字母，也是中国英文名称CHINA的第一个字母，是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机；其标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，设计经济寿命为90000飞行小时/30个日历年。

来源：中新社  编辑：段若兰