2011年，在这个十二五规划的开局之年，面对车市政策紧缩，东南汽车延续双品牌战略，寻找自己“蓝海”战略的同时，继续耕耘市场，全面发力技术研发。展望2012，东南汽车将迈开步伐大步前行，推出自主品牌全新A级车V5，紧随其后导入三菱品牌全新车型，持续向消费者提供更为卓越的产品及服务。

多元营销策略提速产品推广

2011年，东南汽车以务实的态度完成了双品牌乘用、商用车型的升级与体系完善，东南希旺、2011款新V3菱悦、新V3菱悦风采版、2011款三菱翼神、2011款新君阁、2012款三菱戈蓝等车型陆续加入东南汽车大家庭中，为消费者提供最契合自身需求的选择。

在产品营销方面，东南汽车“不走寻常路”，借力植入式营销、体育赛事营销、改装活动营销、安全驾训营等创新营销手段，打出多元化营销组合牌：《裸婚时代》中V3菱悦的倾情“演出”让其“开启幸福生活第一部车”的形象深入人心；V3菱悦酷装秀炫酷大戏火热开闸，掀起汽车炫酷变装风潮，V3菱悦优秀的运动性能与改装潜力在个性车主手中一展无遗；东南汽车万宇车队首度征战APRC（亚太拉力赛）获得年度总亚军，创下中国车队前所未有的佳绩；三菱翼神Driving School安全驾训营风靡新生代消费群体，安全驾驶与速度激情并重，展现五星安全品质。

技术储备体系助推研发创新

技术储备体系的完善是2011年左自生总经理最核心的任务。作为产品技术研发领域的专家，左总经理深知技术储备决定着企业未来核心产品竞争力。在坚持双品牌战略与新能源战略并行的前提下，左总经理大力推进企业节能技术、电动车技术、车载电子技术等方面的资金投入以及新节能材料开发，不断完善企业自身的技术储备。自主品牌V3菱悦多款车型凭借5.8L/100Km的超低油耗再次通过国家惠民节能车型审批，成为节能补贴门槛提高后首批入围车型；胎压侦测系统、智能钥匙系统、定速巡航等一系列高科技配备在紧凑型轿车市场的率先应用，令V3菱悦成功树立同级车型价值标杆。

在新能源战略车型领域，东南汽车首款纯电动轻客得利卡电动车于2011年10月获批进入工信部新能源汽车推广目录，展现“为推动绿色地球不懈努力”的成果。

双品牌协作共创2012新格局

2011年作为布局年，东南汽车完成战略、技术、企业内部资源的整合与梳理。2012年，在坚持高起点自主创新和国际品牌合作双线并进战略的指导下，从深层次推进双品牌协作发展。

延续技术驱动力的发展战略，以自主研发V系列V5等车型为契机，东南汽车上下一心，加快研发速度，缩短产品上市进程，在产品创新研发、新技术新材料应用、制造标准、零配件体系等方面实现全面飞跃。另一方面，整合双品牌资源优势，考量未来产品线更加丰富的趋势，东南汽车进一步建立研发、生产、市场、采购一体化协作平台，并将提高开发效率、共用化程度等作为企业降低成本、提升竞争力的有利工具。

在产品层面，自主品牌系列中2012款V3菱悦将在外观、内饰、配置等全方位提升，并于2012年3月正式上市；V5作为东南汽车V系列主推新车型，将亮相北京车展并在2012年第三季度全国上市，集国际合资技术背景优势，将以极具魅力的设计、创新技术和行业标杆品质开创A级车市场新格局。三菱品牌方面，东南汽车也不断深入研究消费市场需求，2012年三菱翼神将持续推出升级车型，未来更将导入三菱全新车型。

来源：中国日报福建记者站 （记者 胡美东）编辑：于姝楠