飞虎队战机资料照片。
10年前打捞无功而返
据实施探测的上海海事局海测大队测量队队长张良介绍，此次行动预计为期一个月。此次探测和打捞存在诸多困难：坠机年代久远，滇池水底淤积严重，战机本身存在解体的可能性等。P-40主体为铝制结构，发动机和武器部分为钢铁结构，主体分解的可能性非常大。
据了解，打捞该战机的行动不止这一次，最近一次是10年前由中国探险家协会组织，但最终以失败告终。
张良介绍，相比10年前，目前勘测打捞设备日趋精密，水底定位能力也有所提升，此次使用的高分辨双频识别声呐是2008年之后北约对华解禁销售的仪器。
据王雷雷介绍，此次打捞行动预计花费300余万元。
打捞成功将捐博物馆昨天上午10点，一艘装载有单波束回声测深仪的勘测船从滇池西北岸驶入滇池内部。十分钟后，勘测船驶入指定水域，上海海事局海测大队队长张良将侧扫声呐从船头的吊架上，慢慢放入水中。侧扫声呐入水后，船舱内的电脑显示器上立即传来水下的影像信号，实时监测水中的被搜索物体信息。
张良称，从昨天起，勘测船每天将持续8至9小时的监测活动，为期8天。
据了解，前期的探测定位工作将持续几周时间，之后，潜水员将对可疑地点逐一探摸，力争在一个月内，确认P－40战机的坠落地点。
王雷雷称，探测完毕后，打捞工作将由上海交大水下研究所进行。如果打捞成功，战机将无偿捐赠中国航空博物馆，“在这之前，可能会在云南展览一年”。
背景
飞虎队保卫抗战生命线
据《现代兵器》编辑部主任黄国志介绍，在抗日战争期间，飞虎队作战7个多月，以空中损失12架飞机和地面被摧毁61架的代价，取得击落约150架敌机和摧毁297架敌机的战绩。美国航空志愿队共损失26名飞行员。飞虎队的存在对于保卫中国抗战生命线滇缅公路起到重要作用。
黄国志说，抗战时期，国民政府空军和苏联空军援华志愿队都曾立下了赫赫战功，但就对于整个战局走向的影响而言，飞虎队最为重要。如果没有飞虎队，被称为“国际大动脉”的滇缅公路很可能在1941年就会被切断，也就没有“驼峰航线”了，国民政府将失去一切外援，很难说抗战能否继续坚持。
京华时报记者孟凡泽
实习编辑 夏雪
