惠农陆路口岸货物正在装车运往天津港 |
作为陆港经济区的发展核心,惠农陆路口岸是加快宁夏地方经济发展,改善宁夏对外贸易环境,提高对外开放水平的重要战略资源。是西部内陆地区扩大对外开放和实施经济发展战略的平台,是连接西部与东部的重要基础设施。被自治区确定重点建设的“三大口岸”之一,在自治区、市各级党委、政府的高度重视下,在自治区交通厅、银川海关、宁夏出入境检验检疫局等相关部门的大力支持和指导下,口岸建设及运营进展顺利,各项功能不断完善。投资1.2亿元,建成了总占地面积23万平方米的陆路口岸,主要完成了海关监管区、检验检疫区、集装箱堆场、铁路专用线、口岸信息系统及联检办公生活区等建设。2010年2月25日顺利通过自治区口岸办、银川海关、宁夏检验检疫局等联检单位的总体验收后,联检单位进驻并开展办理报关、报检业务。目前,具备了口岸通关、国际货物代理、船舶代理、国际集装箱运输、堆存、仓储等多项口岸功能,基本具备了封关运行、对外开放的基础条件,实现了“属地申报,口岸验放”的内陆通关模式。初步实现了大宗工业产品及原材料加工产品的主要物流集散的目标。以惠农陆路口岸为依托、以天津港为母港、以宁夏陆港公司、宁津公司为主要经营实体,通过铁路或公路运输与海港连接,实现海铁联运。同时为口岸提供相关服务的铁路、银行、保险、船代、货代等相关单位进驻并开展办理相关业务。与天津港集团合资成立了宁津国际物流公司,天津港集团派出两名代表为口岸提供相关服务,为开展船代、货代等业务提供了强有力的支撑。货源主要来自其周边50公里内辐射的8个工业园区,惠农陆路口岸处于这些园区的中心地带,其辐射带动作用十分显著,是大宗工业产品及原材料加工产品的主要物流集散地。主要货类有:增碳剂、电极糊、碳化硅、PVC、镁锭、双氰氨、硅锰合金、腐植酸钠、粮食、硅微粉等近二十个品种。货物主要流向美国、巴西、印度、韩国、日本、台湾、荷兰等世界20多个国家和地区。目前主要合作的船公司有:中远、中海、马士基、MSC、中外运、达飞等。惠农陆路口岸2010年共实现货物发运量60万吨、27440标准箱,出口货值达20亿元左右。2011年。集装箱发运量位居天津港联动的21个内陆无水港第一位,已成为天津港服务于腹地的最大内陆港,成功经验在9月份天津市召开的全国无水港工作交流会上进行了交流和推广。2012年5月16日,天津至宁夏铁水联运示范项目启动。