周建庭：重庆交通大学教授、博士、博士生导师。主持国家973前期计划项目等国家、省部级项目17项；获国家科技进步二等奖2项，获得国家发明专利授权14项，获重庆市杰出青年基金项目，入选中组部“万人计划”科技创新领军人才、“新世纪百千万人才工程国家级人选”。

今年42岁的周建庭是重庆交通大学首位获得国家“杰青”称号的教师。而他不仅是国内有名的危桥整治专家，还是重庆交通大学不少学生的“偶像”。

24岁就出了研究成果

1989年，年仅17岁的周建庭考上了重庆交通大学路桥专业。本科毕业后，他以优异的成绩留在重庆交通大学读硕士研究生，并走上了探索“桥梁安全评价”之路。当时的桥梁安全评价技术在国内刚起步，为了能掌握这一技术，他的全部时间都花在了查阅资料和测试数据上。

1996年，24岁的他在国内首次提出并完成“递推迭代实测桥梁影响线评定桥梁承载力技术”研究。针对梁式桥，开发了一种行之有效的桥梁承载力评定技术，与传统技术相比，新技术具有安全、可靠、全面的特点，并较常规评定技术减少费用20％以上。我市的一号桥就运用了这一技术。

初出茅庐就让人刮目相看，周建庭没有止步。随后进入重庆大学进行博士、博士后的学习，并前往美国斯坦福大学进行学习。完成学习后，他选择回到重庆交通大学任教，35岁就评上了博导，成为了重庆交通大学最年轻的博士生导师。

20多年为300多座大桥看病

周建庭爱这样介绍自己：“我是一个给桥梁看病的医生。”

“就像医生必须要看到病人，我给桥治病肯定也要经常见到桥才行。”周建庭说，在对桥梁进行监测、测试时，对于设备的安全调试，有时工人安装不好，他就要亲自爬上去弄，高达十几米，甚至几十米的桥塔他都爬过。

学路桥专业的学生都说跟着周建庭前途大，不过也非常辛苦。周建庭说，他的学生都要跟着他下工地，女学生最后都被他训练成了“女汉子”。

20多年来，他主要致力于桥梁安全状态监测、评估与旧危桥加固理论与技术的研究。在桥梁加固研究领域，周建庭先后研发了10余种旧桥加固创新理论和技术，并在实践中得到成功应用。全国12个省市运用新技术、新材料、新工艺成功加固了339座桥梁。

目前，他正在进行特大跨拱桥的健康与监测问题的研究。周建庭表示，此次获得国家“杰青”项目的支持，他将继续从事这方面的研究，更好地为桥梁看病。