江涛/漫画

要搭乘的公交车到哪里了？只要看看公交车站牌便可一目了然。昨日记者获悉，福州公交站牌建设进入技术比选阶段，第一批电子站台有望年内与市民见面。据悉，福州五一路、五四路有望成为首批试点的路段。

据了解，福州市在2011年3月份就已启动智能公交管理系统的立项。今年年初，福州市交通委有关部门负责人表示，力争在2013年内，实现福州公交车站台智能化，增设电子显示屏，电子屏上显示每路公交下一部车辆的到站时间，让等车的市民心中有数。

昨日记者获悉，目前福州公交电子站牌已进入技术比选阶段，待选定运用哪个技术后将进入招投标与试点。哪些路段有可能纳入首批试点呢？有知情人士透露，首批有一纵两横共三条线，其中就包括了五一路、五四路，在这些道路试点后，将进行逐步推广，不过上述试点道路尚未得到福州市交通部门的确认。

据介绍，该项目目前还处于技术比选阶段，具体方案尚未确定，待选定运用哪个技术后将进入招投标与试点阶段。

与原来的公交站牌相比，电子站牌最便民的无疑是只要在站台上就可了解到各线路公交车的行驶情况，特别是一些线路改道。智能公交系统运行后，乘坐公交车的市民可通过电子站牌实时查询车辆到站信息，包括自己等待的公交车实时的行驶站牌位置、还有几分钟可等到车辆，这样就让乘客更方便，解决了等车过久、盲目等车等问题。

今后一些车辆人满为患，一些车辆鲜有人坐的情况也将有所改善。公交电子站牌应用后，整个公交网就形成了，通过监控车辆行驶情况，便可掌握车辆所处位置，使发车频率更加均匀、载客量更加合理，避免了有的车辆超载行驶，有的车辆几乎是空驶的情况发生。此外，在公交站台，等车的市民还可利用等车时间看看本地的实事新闻播报等信息。

据介绍，在福州电子公交建设中将利用太阳能进行供电，达到节能的目的。一般情况下，太阳能供电能够满足电子公交站牌的日常用电需求，太阳能设备还会有储存能源的功能。除了太阳能供电外，在建设中也会考虑到“双保险”，还会有其他供电设备。（记者谢丹）

实习编辑 艾希