将在BRT各站点 设置X光安检通道

BRT安检方面，起火案发生以来，BRT各站点虽已加强对携带物品的安检程序，但下一步，还将继续增强BRT系统的安检设施。据陈瑞芬透露，目前已确定要在BRT各个站点的出入口设置X光通道机等专业安检设备和安检人员，这项工作目前正在紧密筹备中。

“轮渡码头和长途汽车站以前就有X光检测设备，但经常处于停用状态，BRT站点则需要配置新的设备。”陈瑞芬说，今后无论是轮渡码头、长途汽车站还是BRT站点，都将一直实行X光通道安检。除了安检设施外，人力方面还将建设一支由市财政资金投入的200人协警队伍，重点加强对BRT沿线站点、客运码头、船舶轮渡、车辆场站的安检巡逻。

10人小组组成轨道治安管理大队

而地铁方面，目前已成立了一支由10人组成的轨道治安管理大队，目前正进行前期的安全方案设计以及维稳防控、日常治安管理等工作。

陈瑞芬说，未来，待地铁正式开通后，将按照每公里3.26人的标准配备安保人员，目前的计划是一条地铁线配一个派出所。

陈瑞芬同时透露，目前厦门正在加快推动公共交通治安管理立法，现已开始前期的调研、论证，今年已经进行预备，整体工作已完成大半，有望明年就能通过。据了解，立法通过后，公共交通安全的责任主体、行为规范、权利义务及奖惩都将有明确规定，包括普通公交、BRT、出租车等都会有统一的安全规范和保障制度，包括伤害行车中的驾驶员、出租车罢运等都将有具体的规定和处理条例。（记者　陈思亲/文 吴晓平/图）