一台智能手机和一把智能钥匙，不用到店登记，可以24小时在不同的停车点随租随还。

昨日，一种类似于公共自行车系统的城市汽车快租平台“超级私家车”在厦门软件园二期启动。对于这一国内首创的汽车租赁模式，业内人士坦言，概念非常前沿，但在实际操作层面还有待完善和考验。

手机就可搜索租赁附近车辆

“盘活闲置汽车，让租车就像拥有自己的私家车一样。”昨日，“超级私家车”平台负责人、厦大机电系副教授周军告诉导报记者，该平台是物联网技术的一种应用，在国外不少地方已普遍使用，但在国内还是开创之举。

据介绍，快租平台的会员用户可以用手机搜索附近的车辆并预订下单，这时手中的智能钥匙会接收到认证密码并实现开启车门、发动车辆，用完后可以将车放到就近停车点区域，进入待检状态。在公司派员检查完毕后，用车时间、行车里程、租车费等相关信息会发送给用户。“目前有十几辆车，先在软件园二期试点。”周军表示，接下来，他们会陆续和厦门租车公司结盟，甚至把机关、企事业单位用车也逐步纳入，并将范围扩大到SM、机场、轮渡等办公、住宅集中区，并逐渐向全市覆盖。

导报记者了解到，成为“超级私家车”会员需先通过信用审核并预缴3000元押金。而租车费用则按租车时间和里程计算，一小时为起点。

据了解，该项目原是厦大师生研发的课题“绿蜻蜓快速租车”，在2010年厦门市“创业梦工场”青年创业大赛中一举夺魁，2013年获厦门市“双百人才”项目支持。

市场运营还需考验

“这种模式在快捷、高效上是对租车行业的一次促动。”厦门市出租汽车暨汽车租赁协会会长邓成辉表示，快租平台的出现对行业是好事，他会进行深入了解，在厦门行业内进行相应的推广。“有接触和了解过，这也是一种资源的整合，还是值得尝试。”厦门车仆租车公司总经理曾志榕告诉导报记者，这种模式他在国外看到过，市场还不错，目前他们也正在探讨合作的可能性。

不过，在看好前景的同时，厦门业内人士坦言，毕竟是一个新的模式，在实际操作层面还有许多细节需要克服和完善。

比如，如何吸引租车公司的合作，能否盈利，汽车检测能否到位？而对于客户来说，汽车数量多不多、停车点方不方便、系统顺畅不顺畅等都将影响体验效果。

此外，在国内租车行业内常见的诚信机制、风险管控等问题，也是考验该平台能否顺利运行的重要考量。（海峡导报记者 张顺和文/图）