2013年1月26日，中国内地首艘豪华邮轮“海娜号”在三亚凤凰岛国际邮轮港举行首航仪式，“海娜号”此行赴越南下龙湾，并将于1月28日返回三亚。据“海娜号”主管运营的海航旅业邮轮游艇管理有限公司总裁张浩介绍，“海娜号”首航共载旅客达1200人，其中20-40岁的旅客约占总人数的50%，这种消费群体构成符合“海娜号”初定的“大众时尚消费型”。

被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”的邮轮业随着近年来国际邮轮市场的倾斜,中国邮轮旅游业发展势头强劲。此前，在我国从事国际邮轮业务运营的公司主要有意大利歌诗达邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司、地中海邮轮公司等国际邮轮公司。

目前，国内设施相应完善的具备母港条件的邮轮港口仅有上海、天津、厦门和三亚。仅上海，就有歌诗达邮轮公司的大西洋号和维多利亚号、公主邮轮公司的红宝石公主号、皇家加勒比游轮公司的海洋航行者号、丽星邮轮公司的双子星号等国际邮轮公司占据邮轮市场。其中，歌诗达邮轮公司于2011年8月在上海成立了中国大陆第一家外商独资邮轮船务公司，皇家加勒比游轮公司在我国开设有代表处，其他邮轮公司也纷纷开设邮轮销售机构，逐步在华“站稳脚跟”，占据中国邮轮市场整个“江山”。

“海娜号”邮轮的首航标志着民族品牌正式进军邮轮旅游市场，打破了境外邮轮公司在中国市场的垄断局面，为中国游客邮轮旅游产品提供了全新的选择。

“海娜号”作为海航旅业初涉邮轮产业之水，选取了三亚作为首航母港，开展三亚-越南的短线旅游。“海娜号”首航上客率达到61%，但海航旅业邮轮游艇管理有限公司给自己定了一个更高的目标——上客率达70%。作为邮轮业的“新起之秀”，海航旅业邮轮游艇管理有限公司70%的目标看起来是“初生牛犊不怕虎”，但这并非“胡夸海口”。

国家旅游局确定2013年旅游主题年为“中国海洋旅游年”，明确提出通过加强对海洋旅游资源和产品的宣传推介，引领行业不断开发邮轮游艇、滨海休闲度假、海岛观光、创意文化等海洋旅游新产品、新业态，打造旅游新亮点。早就有业内人士分析，随着“中国海洋旅游年”的确定，邮轮游将呈现爆发性增长。

除了国家层面上的政策支持，海航集团依托也是海航旅业发展邮轮业的重要优势。据张浩介绍，海航旅业作为海航集团的五大产业集团之一，是海航集团战略业态中的核心企业，依托海航集团旗下优质资源，海航旅业进军邮轮旅游产业具有得天独厚的优势。目前，国际邮轮公司在国内的销售主要通过旅行社，而“海娜号”拥有的销售渠道则更为广阔，除了旅行社，还有海航集团涵盖酒店、航空、游艇、旅行社、地面服务等各产业链要素的支持。

张浩透露，目前国内邮轮业的一个大问题是人才的欠缺，培养运营国际性邮轮的人才队伍是亟待解决的问题。预计2-3年后，海航集团将引进更大吨位的邮轮，因此，这2-3年也是培养人才的时间，届时，海航集团也将拥有一支具备专业运营国际邮轮人才队伍。（记者 刘小利）