五、驾驶员“犯迷糊”交通安全隐患大

侏儒互通交叉口车辆的行车状况，可印证现在的路牌设计仍不合理。

记者在高速交警陪同下观察，发现每隔几分钟就有一辆车“犯迷糊”，有的缓行，有的直接停车琢磨。高警介绍，他们执勤时还曾发现驾驶员在此冒险倒车或逆行。

家住武昌南湖的万先生告诉记者，前不久回城在侏儒互通处缓行琢磨，后来按路牌指引的“汉阳”上了汉蔡高速，结果多交了20元过路费，路程也不便捷。他的几个朋友也有类似经历。

省高警总队一支队仙桃大队勤务中队长魏椿告诉记者，今年元月以来，侏儒互通50多米路段内发生了17起交通事故，虽然与以前相比起数有所减少，但事故隐患依然重大。

侏儒互通端口现仅有指向汉蔡高速方向的路牌，高警仙桃大队负责人石从宴认为，为避免驾驶员“犯迷糊”，应增加直行汉宜高速方向地名信息。

六、设置路牌必须坚定站在驾驶员立场

近日，记者就汉蔡高速问题路牌采访了省高管局建设管理处有关负责人。他表示，汉蔡高速路牌历来争议较大，经整改，现在的路牌较以前有了改观。但就目前反映的情况来看，仍然存在不合理之处。作为主管部门，他们将认真倾听各方意见，对路政、高警部门和专家提出的建议，都将认真考虑，作为下一步修改路牌的指导。

中国管科院武汉分院交通专家胡润洲认为，随着湖北省高速公路网的丰富和投资主体的多元化，到同一地点出现了几种路径和不同收费的选项，设置路牌已不像以前那样单纯。这种情况以后会越来越多，管理部门需要投入更多精力认真研究路牌设置。

“通过含糊或有歧义的标牌将驾驶员引向不该走的路径，实际上是一种欺诈行为。”胡润洲说，路牌是“向导”，应该给驾驶员指引最便捷、最合理的线路。这就要求管理者必须不受利益相关方影响，坚定站在公正的立场思考、谋划、设置路牌。

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为驾驶员导航

从武汉出城往宜昌方向，走汉蔡高速，其中走高速里程长一些，相对便捷，但花费高，其中小车多花20元；走东风大道（沌口318国道）、汉宜高速，出城更省钱。从宜昌方向进武汉城区，也是这样。从宜昌方向经武汉外围北上郑州、北京方向的车辆，走汉蔡高速上京珠高速往北更合理合算；从宜昌方向经武汉外围南下长沙、珠海方向的车辆，走汉宜高速上京珠高速往南更合理合算。

来源：湖北日报 编辑：于姝楠