中国日报湖南双语网消息 据新华网报道 （记者 李国平 实习生 陈蓓） “形势严峻!”说起大气污染，环保厅副厅长谢立面色沉重。今日上午，发改委、经信委、环保厅等18家单位相关负责人向湖南省人大环资委汇报大气污染防治情况。

会上透露，6月5日起，湖南省将对第一批1000余家企业的环保情况分级并予以公示，不合格的将不予贷款和不准上市。到2015年湖南省将迈进“汽柴油国Ⅳ时代”。

空气质量为何直线下降?

旧标都达标，新标全覆没

按旧标准，全省14个城市空气质量达标率96.6%。全省酸雨污染依然较严重，2012年14个城市的降水PH平均值4.65，较2011年有所加重。

“按旧标准，我们都能达标;按新标准，几乎都不能达标。”环保厅副厅长谢立说。

按2012年新颁布的空气质量标准，今年一季度长株潭三市城市环境空气质量总体达标率30.7%，首要污染物为PM2.5，最大超标2.64倍。达标率低于全国74个重点城市空气质量44.4%的平均水平，长沙市3月空气质量由重到轻排名22位。

“4月长株潭的空气质量明显好转，优良天数长沙17天，湘潭19天，株洲20天，优良天数达60.2%。根据自然条件等原因，长株潭空气质量4-9月份比较好，10月以后较差。”谢立说。

据原计划，明年张家界、常德和岳阳将纳入PM2.5监测，后年全省14个市州全部纳入新体系。会议透露，湖南省有可能提前到明年，全省14个市州全部纳入新评价体系。

如何控PM2.5降尾气?

明年湖南省将供国Ⅳ汽油

目前湖南省实施的是车用燃油国Ⅲ标准，汽油含硫量在150ppm，柴油含硫量350ppm。但目前车用柴油供应不足，车用柴油还无法满足市场需求。

环保厅副厅长谢立说，环保部门检测发现，市场上的柴油含硫量达1000ppm以上，远超国家350的国Ⅲ标准，油品太低。

对此，中石化湖南分公司表示，明年1月1日起，湖南省将供应国Ⅳ汽油，2015年1月1日起供应国Ⅳ柴油。该公司透露，国Ⅲ汽油含硫量150ppm，柴油350ppm;更换成国Ⅳ标准后，车用汽油和柴油的含硫量都将降到50ppm，汽车尾气将大幅降低。

如何控制污染企业?

污染企业禁上市不贷款

今年6月5日起，湖南省将对国控的1000多家企业进行环保评级，分为优良、合格、风险和不合格四个等级。

谢立说，对于环境不合格企业，将处以“三年内不上市”和“金融机构不予贷款”的处罚。

谢立解释，“这1000多家企业由环保部公布的国控污染源，包括所有污水处理厂、火电厂和大部分的涉重金属企业，将根据一系列标准对这些企业进行分类，并将信息在网上公布。”

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今年一季度，长株潭空气质量达标率30.7%，低于全国平均水平近14个百分点!

——在全国74个重点监控的城市中，3月份长沙空气质量列倒数22位。

湖南省机动车保有量已破800万，且年增长率在20%左右，其中长沙已过140万。

——机动车排放的污染物是形成灰霾的重要原因。

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至今无一起环境污染案?

“不是没人犯罪，而是不重视”

《刑法》规定，造成重大大气污染事故，导致公私财产重大损失或人身伤亡的严重后果，构成犯罪的，依法追究刑责。2011年的刑法修正案加大了环境污染刑罚力度，降低入罪门槛。但截至目前，湖南省相关行政执法机关还没有移交一起类似案件。从2011年起，没办理过一起环境污染案。

“没一起环境污染案，不是没人犯罪，而是相关部门对群众举报不重视。”省人大环资委主任邹学明说，“此外，还存在部门之间责任不清、配合不力的问题。”对此，省公安厅副巡视员胡维平表示，省公安厅将与环保等部门建立联动协作机制，加大对恶性环境违法犯罪案件的综合惩处力度。记者 李国平

声音

污染降至十分之一，成本每吨增400元

“推行国Ⅳ汽柴油增加成本不应全让消费者埋单”

国Ⅳ油是更清洁的新型低硫汽柴油，能大大减少机动车尾气中污染物的含量，据测算，使用国Ⅳ柴油后，柴油车的污染排放能降至使用之前的十分之一。目前北京已推行国Ⅳ汽柴油，江苏、浙江、上海、海南已确立了推行时间表。

不过，推行新标准油品的同时，成本也会大大提高。“提高标准后，每吨汽柴油的生产成本大约要增加400元。”全国人大代表、中石化金陵石化原董事长张大福说，如果这个成本全都要消费者承担，就有失公允。在今年的全国“两会”上，他提出建议，希望国家和企业能合理分摊增加的成本，政府从税收上补贴油品生产企业，并对清洁排放控制水平较高的车辆给予税收优惠，以鼓励消费者使用清洁能源。据南京日报