关键词六:出 口

“引进来、走出去”是我国对外开放的宗旨。奇瑞、华晨、长城等一批国内汽车企业在海外市场收获颇丰,汽车进出口已连续两年实现顺差

新闻回放

2003年11月26日,奇瑞与伊朗SKT公司签署建设CKD工厂协议;

2004年,一汽集团自主品牌汽车批量出口10336辆;

2005年5月13日,奇瑞与古巴签署了一次性采购1000辆奇瑞轿车的订单;

2005年9月12日,吉利成为中国首个参加法兰克福车展的汽车企业;

2005年1至10月,长安出口汽车13027辆;

2006年1月8日,吉利、长城首次参加北美车展;

2006年4月23日,哈飞与马来西亚NAZA签订技术转让合同,2007年开始在当地组装路宝汽车;

2006年8月17日,首批国家汽车及零部件出口基地及企业名单正式公布,44家整车企业和116家零部件企业,成为首批基地企业;

2006年9月3日,500辆哈弗CUV首次出口意大利,这是自主品牌汽车首次批量出口欧洲市场;

2006年11月27日,华晨与欧洲HSO汽车贸易公司签订了为期5年、共计15.8万辆中华轿车出口订单。

点 评

中国汽车走出国门已是大势所趋。在连续两年实现汽车进出口顺差之后,进军北美、西欧等主流汽车市场,正成为国内自主品牌汽车企业的新目标。不过,如何迅速提升出口产品的技术含量和附加值、打造中国汽车的品牌形象,仍然是摆在汽车企业面前一道必须解决的难题。