图为中剪子巷自行车当“地锁”占地。 程宁摄

自从停车收费新政开始实施以来，京城私家车主违规私装地锁的现象愈演愈烈，在停车位最稀缺的老城区胡同里，每天都上演着一幕幕地锁“变形记”。而在私装地锁屡禁不止现象的背后，也隐藏着政策缺失的无奈与困窘。

地锁变形——中剪子巷

自行车上拴铁链

昨天下午，记者来到位于交道口南大街东侧的中剪子巷，这条6米宽的胡同里有一个奇怪现象：沿墙根溜边一字摆开、每间隔两三米距离就会出现一辆破旧自行车或是三轮车，共有17辆。

记者走上前去仔细观察，原来每辆自行车都被一根小拇指粗的铁链紧紧拴住，铁链的一端被一把铸铁的大锁牢牢锁在了一根深深钉入地下的铁钎地桩上。

胡同里一位大妈气愤地踢了一下自行车上的铁链子对记者说：“这都是那些家里有车的人弄的，等晚上开车回家，把自行车一搬走，这空地就成了他们家的私家停车位了。我们家门口也被占了，多缺德。”

地锁变形——东四十三条

铁链锁上小板凳

早在去年10月，东城区曾对东四十三条胡同内私自安装的地锁进行过清理，拆除了700多米长的胡同内的70余个地锁。昨天，在东四十三条胡同西头的路边上，一套怪异的装置吸引了记者：一根小拇指粗细的铁链和一个铸铁的大锁摆放在胡同路边的一小段空地上，铁链的一头拴着一个白色铁质小板凳，而另外一头，则锁在钉入地下的铁钎地桩上。不用说，这八成也是居民在正规地锁被清理拆除后，绞尽脑汁设计自制的简易“地锁”了。

地锁产业——汽配城

一个月价格涨了近两倍

在京西某汽配城，绝大部分摊位都有地锁销售，从几十块钱到四五百块钱不等。一位店主说，“从4月1日机动车停车收费新规开始实施，车位锁的销售量就一路走高，我们经常一天都能卖三四十套，几乎是以前的10倍。以前大部分都是物业公司这样的单位集体购买，现在散户成了购买主力。”

专门赶到汽配城帮朋友买地锁的邱先生说：“一个月内地锁的价格竟然上涨了近两倍，像那种小号的圆形地锁，已经从四五十元涨到了90块钱。”

随着私装地锁现象的蔓延，网上竟然还出现了专门从事销售、安装、维修地锁“一条龙”的安装公司。网上一家地锁安装公司工作人员介绍说，“三角形地锁150元、O形地锁180元、K形地锁220元，报的这个价格包含了安装费，不过现在要提前一天预约上门安装。”虽然网上安装公司售卖的地锁比汽配城卖的价格高出两倍多，但仍有不少市民愿意多出钱“图个省心”。