图表:台湾阿里山小火车事故图解 新华社发

姚大光对记者表示,这场事故再次提醒有必要好好检讨旅游安全问题,旅游业要做好一定要有安全保障,从苏花公路大陆游客游览车落入山崖到太鲁阁落石夺去大陆游客性命,热门景点乃至所有景点的安全状况要慎重评估,有1%的安全隐患都不应该开放。他介绍,阿里山翻车事故涉及的5家台湾旅行社为游客上的责任险包括死亡险200万元新台币、医疗险3万元新台币至20万元新台币不等。

海旅会台北办事处人员下午已赶往事故现场。台“陆委会”、海基会也派人到嘉义探望受伤的大陆游客。台湾媒体报道,事故发生后,周边居民迅速跑去救人,未受伤的台湾旅客也加入救援队伍。台湾军方出动11架次救生直升机救助伤员,因为事故现场林木繁密,大多伤者要靠直升机吊挂救出,送到嘉义县的3所医院救治,嘉义县长张花冠表示将全力配合救治伤员。

阿里山小火车曾经在2003年距27日翻车地点200米处出轨撞山,造成17人死亡、180人受伤,事故原因是人为疏忽造成刹车失灵。有百年历史的阿里山小火车上世纪80年代开始转型为观光火车,但1999年“9·21”大地震令全线停驶,2009年的“八八”风灾再令全线中断,目前只有神木线、眠月线可以通车。目前大陆游客占小火车旅客的七八成。