警察在阿里山火车事故现场警戒。 新华社记者 龚兵 摄
岛内旅游安全再敲警钟
阿里山这次火车倾覆伤亡事件,直接原因是有棵阔叶树枝干断裂,倒塌下来压翻了数节车厢。不过还有好多疑问待解:去年6月这条森林铁路线才刚恢复运营,怎么这么快又出问题?最近天气不错且没有台风,粗壮的树木何以突然折断伤人?线路周边还有不少桧木、柳杉及其他天然林木,类似的“多米诺骨牌”风险还有没有?
这已经不是第一次发生意外。2003年3月1日当地樱花季前夕,就有一列小火车在距离此次事故不远的地方倾覆,造成17人死亡。
虽然这次营救反应迅速,当地“林务局”工作人员第一时间就赶到现场调查,马英九也表示一定要找出事故主因,但不管如何,死者不可复生,当地旅游安全存在漏洞是不争的事实。台湾《联合晚报》27日就刊发《人命,换不到教训?》的特稿,认为阿里山“安全管理未尽完善,致意外一再发生,令民众扼腕不已”。
另一事实同样引人关注,这次事故伤亡者多是大陆游客。就在27日上午10时的国台办新闻发布会上,发言人杨毅还表示,6月底前启动大陆居民赴台个人游试点没有问题。结果中午就发生了如此意外。
联想起之前“柔肠寸断”的苏花“不归路”,台北闹市吊臂砸死陆客意外,陆客团在台遇到的多起车祸等,旅游安全成为两岸交流急速升温后必须面对的一个大问题。除了不可抗拒的天灾因素,如何消除人为隐患,保护入岛陆客的人身安全,相信岛内各界在欢笑“吸金”的同时,还有许多功课要做。
人命大于天,警钟已经敲响。台当局管理部门已经表态,阿里山全线火车即时停驶,直至确保安全。这样的态度固然值得赞赏,但除了后续的事件调查和责任赔付,我们更希望岛内相关部门和业界能从这件事出发,筛查安全管理漏洞,防患于未然,让包括大陆游客在内的所有人高兴来、平安归。
