当记者来到10号线呼家楼站时，地铁已经恢复正常运行。售票处工作人员告诉记者，上午9点半左右，站内积压的乘客已逐渐被疏散。

北京地铁官方微博于昨天上午8时许发布消息称：7时26分至7时54分，地铁10号线西钓鱼台下行出站信号设备故障，影响部分列车晚点，为确保运营秩序，工作人员在西钓鱼台站至慈寿寺站改电话闭塞法行车，列车间隔较大，目前故障已修复，运营秩序逐步恢复。

本版撰文

晨报首席记者 王彬

记者 陈琳 王萍

实习生 樊一婧

■延伸追访

地铁“延误说明”领取人少

昨天早高峰，10号线因信号设备故障致多站“瘫痪”，有网友在微博上发言称“上班迟到可领延误说明”，在微博上引起热议，可绝大多数网友表示“从未听说”。

因地铁延误导致上班迟到，三日内可在车站索取或到地铁官网打印“延误说明”。这一政策从今年3月起实施至今已有4个月，目前依然鲜有人知，甚至不少地铁工作人员也“没印象”。据北京地铁公司统计，3月以来，地铁发生故障引起延误共11次，车站现场领取说明仅130多张，网站下载打印3370次。

记者了解到，昨天直到9点15分，10号线一些车站才恢复正常。在此期间，仅有极少数乘客找到工作人员索取“延误说明”。

有10号线车站值班站长表示，在乘客索取延误证明时发现,有人明明未受到此次故障影响，仍来索要。对此，地铁方面将拒绝提供延误证明。

据介绍，北京地铁公司在推出列车延误告知，并在各线路车站发放延误证明时就进行了说明，告知只能证明北京地铁对应线路的延误情况，并不能作为列车延误给乘客带来损失时要求赔偿的证明，也不能作为乘车凭证。另外，地铁有关负责人表示，延误证明是否作为乘客免于单位迟到处罚凭证，要以所在单位的考勤制度为准。

■现场体验

车站出“说明”难易各不同