失事原因待查 韩亚航空社长鞠躬道歉

此次韩亚客机失事的原因尚待查明。现场目击者称，着陆时飞机距离地面过低，主轮和尾翼撞上防波堤后冲出跑道起火，机上多数乘客乘紧急充气滑梯逃脱。

旧金山国际机场坐落于旧金山湾，是美国西海岸一个连接亚洲各国的重要枢纽。旧金山国际机场跑道紧连旧金山湾海面，跑道尽头就是海堤。此外，由于故障，该机场利用无线电信号引导飞机起降的“仪表着陆系统”并没有启用。

美国联邦调查局6日表示，目前暂无迹象显示飞机失事与恐怖主义或任何犯罪行为有关的迹象。当天，美国政府与韩国政府分别派出调查小组前往事故现场展开联合调查。

韩亚航空、波音公司也将联合参与事故调查。波音公司当天在其官网发表声明，对事故遇难者表示哀悼。声明说，应美国国家运输安全委员会要求，波音公司将参与事故调查，并提供必要的技术支持。

坠机事件发生后，韩亚航空社长尹永斗召开新闻发布会，向事故中的乘客及家属道歉，称已在北京设立事故应对机构。尹永斗在发布会上说，失事飞机是韩亚航空于2006年3月引进的，此前未发现发动机或引擎有故障。

韩亚航空创建于1988年，是韩国第二大航空公司。该公司曾发生两起重大事故：1993年7月26日，韩亚航空一架波音737客机在韩国全罗南道撞山坠毁，造成66人死亡、44人受伤；2011年7月28日韩亚航空一架波音747货机在济州岛附近海域坠毁，造成2人死亡。

波音777是美国波音公司制造的长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机。此次事故是波音777客机自1995年投入使用来第一次重大事故。

另据波音中国公司提供的数据，波音公司总共向国航交付10架777-200，13架777-300ER；向南航交付4架777-200，两架777-200ER，以及六架777货机。此外中货航还有通过租赁方式运营的777货机。