为保证高精密仪器正常使用

16号线“微调”绕开北大

预计于今年下半年开始建设的本市城区西部的南北向地下交通干线地铁16号线，将为避开北大精密仪器楼而再次进行微调。

按照目前已经基本稳定的规划，16号线起自海淀区北清路永丰，终点设于丰台区宛平城。线路途经海淀、西城和丰台三个行政区，线路全长约40.2公里。全线共设24座车站，其中换乘车站13座。

今年4月，市规划委曾经对16号线线路以及其中17座车站的规划设计方案进行过公示，按照当时公示的规划线路，16号线应该沿圆明园西路，穿过西苑交通枢纽后设西苑站，并在这一站点实现与地铁4号线换乘。随后，将在沿万泉河路西侧一路向南，穿越畅春园公园、海淀体育馆之后，转至颐和园路下方一直到四环路海淀桥设海淀桥站，沿苏州街向南至苏州街站与地铁10号线换乘，全段地下铺设。

市规划委称，北大反映原规划线路与其主校区精密仪器楼距离较近，建成后将会对北大科研工作产生严重影响，要求调整地铁16号线规划方案。“轨道交通系统专家开展研究论证之后，结论是该段地铁线路调整对保证北京大学高精密仪器的正常使用很有必要。”

昨日，市规划委公布了新的调整方案。西苑站站位不变，仍然位于西苑交通枢纽下方与4号线换乘。16号线出西苑站之后，线位先向西侧挪动到万泉河路之下。然后，列车将沿着万泉河路西侧向南，到达北四环附近时左转向东，再沿着苏州街南下。但这就导致海淀桥站无法再设立，市规划委将西苑站和苏州街站之间的海淀桥站调整至万泉河路和北四环交叉的万泉河桥，并拟命名为万泉河桥站。这一段线路调整未影响其他站点的设置。(记者轩燕龙)

实习编辑：段咪