龙泽、天通苑、八角游乐园站也将设安检门

今天上午，天安门东西地铁站进站口新设置的自动安检门已投入使用，乘客须依次通过接受检查，如报警还要接受二次“手检”。 甘南摄 本报讯（记者孟环）昨日记者获悉，地铁1号线天安门东站和天安门西站已经安装好安检门，并试点运行“人、物同检”。今后，这种模式将在本市地铁站里逐步推广，明年一二月还将在龙泽、天通苑、八角游乐园站率先完成改造试点。

根据刚发布的《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，本市地铁站将实施“人、物同检”措施。在“逢包必检”基础上，今后进入地铁站，乘客也须安检，以增强地铁防恐意识，增加安检设施和安保力量，最大限度提升安检等级。同时，半年内，本市地铁将增加完成既有线路58个安检点位的设置，开发安检自动报警识别系统，在天通苑、西二旗和龙泽等有条件的车站站前广场设置安检点，实施地面安检。

记者在天安门东站站厅层看到，安检仪旁已经新增了安检门装置，在导流围栏的引导下，乘客需要先将随身携带的包放到安检仪上，之后穿越安检门，如发出报警声，要经过安检员手持安检仪再次确认后，才能取包进站。整个过程类似于机场安检。

除了安检门，按照计划，明年6月底，地铁1号线、2号线、4号线、5号线、8号线二期、10号线一期和机场线、大兴线将增设3100个探头。机场线完成存储设备扩容，10号线、八通线视频监控系统完成改造，既有线路所有车站出入口都增设显示屏。这些屏幕将发布轨道交通路网客流状态信息等，实时预报地铁列车和站台拥挤程度。这种屏幕也将参考地面交通路况播报模式，按照颜色区分拥挤度。比如绿色、黄色和红色标注重要站点车厢内和换乘通道里的客流情况，分别对应舒适、比较拥挤和拥挤状态。乘客不用进入地铁站台，就可以了解此刻站内的客流状态。J147