对于这项为美国汽车三巨头（福特、通用、克莱斯勒）“输血”的计划，白宫及国会的多数民主党人都表示支持，民主党人希望其本周可以生效。白宫办公厅副主任乔尔·卡普兰表示，布什总统将会自行游说共和党人。10日中午，白宫派出了办公厅主任约苏亚·博尔顿到国会山与参议员商讨有关救助计划的事宜，很多共和党人批评不断，有人还公开表示计划阻止救助措施的施行。甚至连来自汽车制造厂所在州的共和党议员也表示，这个计划需要调整。

有共和党议员称这个计划“于事无补”，不过是政府想把球踢给别人。由于布什留在白宫的时日已经不多，而美国汽车业的伤痛还将继续，布什政府还需与当选总统奥巴马的过渡团队就“汽车沙皇”人选和相关问题进行商讨。奥巴马个人坚持认为，对汽车业的救助势在必行，因为汽车业的瓦解会给已经不堪一击的美国经济带来威胁。

这项救助计划将催生出一个“汽车沙皇”，即政府对接受救助的汽车生产商的任何重大经营决策都有发言权，并对所有价值超过（含）1亿美元的交易保有否决权；在汽车生产商没有进行经营重组、没有自救能力的情况下，政府有权在明年春天强制其破产。此外，汽车生产商们需在明年3月31日向政府交出整改蓝图。

如今的美国国会仿佛已经对接连不断的“大出血”弄得疲惫不堪，想想7000亿美元救助计划通过时的一波三折，况且布什的影响力已”日薄西山“，这次的方案最终获得通过的前景恐怕还不容乐观。

（环球在线：王妮娜）