***“问题”空速管并非直接诱因

飞机出事后，有关事故原因的猜测主要集中在两个方面：存在设计缺陷的空速管导致显示在飞机空速表上的飞行速度出现很大的误差，出事那天又适逢恶劣的雷暴雨天气；在这两方面的影响下，飞行员很可能在准备冲过雷暴雨云层前减速过猛，导致飞机引擎骤然熄火，飞机就此从10688米的高空直直坠下，酿成惨剧。

但是在最新的事故报告中，“问题”空速管和恶劣天气已经被排除在飞机失事直接原因之外。布亚尔在发布会上表示：“空速管是导致飞机失事的因素之一，但并非直接的诱因……我们在分析了失事当天的气象数据后发现，当时的雷暴雨天气对飞机安全飞行可以说没有什么影响，没有出现什么特殊的天气情况。空客330-200消失后，和它走一样飞行路线的客机也没有报告说发现任何不寻常的天气情况。”

布亚尔坦承：“我们离找到事故的真正原因还有很长一段路要走，我们要揭开一个巨大的谜团。到目前为止，我们只掌握了一点点信息，但是这点信息就足以避免我们走岔路……从1万米高空到海平面的这一段距离中，我们真的不知道空客330-200究竟发生了什么。由于找不到飞机黑匣子，我们就不能获得第一手飞行数据，因此到现在为止也不能为公众提交一份满意的答卷。”

***遇难者家属深表失望

事故调查报告公布后，遇难者家属纷纷表示不满和失望。代表遇难者家属的查尔斯-亨利·塔尔迪瓦律师表示，现在大部分遇难者的亲属们已经基本度过了悲伤时期，他们目前最大的希望就是能有人告诉他们这究竟是怎么一回事，究竟是什么原因造成飞机失事，夺走了亲人的生命。塔尔迪瓦还说，遇难者的亲属们准备向当局施加更大的压力，督促有关方面不要懈怠、更不要放弃，早日给他们一个满意的答案。

家住巴西里约热内卢的43岁男子马尔科·马克斯在这起空难中失去了双亲，他对记者表示：“我根本没有看法方的新闻发布会，也没读那份事故调查报告。找不到黑匣子，得出的一切结论都是不可信的……我觉得他们可能永远也不能找到事故的真正原因。找不到黑匣子，他们随便怎么说都行，说是一只盘子砸中了飞机所以它才掉了下来也行。重要的是，得先找到黑匣子！”

据悉，飞机黑匣子并非黑色，而是明亮的橙色。搜救人员称空客330-200的黑匣子一定落到了失事海域纵横交错的海底山脉中，现在已经不再向外发射信号。早先有航空领域的专家提出，黑匣子早已不能适应现代航空的要求，因为它只能发信号，又没有GPS全球定位功能，一旦飞机失事，搜索起来既被动又费事。此次法航出事后，多位航空专家即表示，应把此事故当作一次教训，尽快在所有飞机上普及实时卫星传输技术，这样就可以随时跟进飞机的飞行记录和数据。

（环球在线：梁杉）