中国日报网环球在线消息：据业内人士统计，今年3月美国汽车销售的优惠程度较去年同期上升30％。面对相当于7折的诱惑，中国消费者是否应该组成一个“赴美购车团”，趁此机会买一辆以舒适、宽敞、有排场著称的美国车呢？

带着问题记者咨询了清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭，他指出，赴美购车要考虑两个因素，一是包括税费在内的各种费用，二是美国车的高油耗。

先说费用，记者请教了北京海关的有关人士，据她介绍从美国进口的车辆要收取售价25%的奢侈品税，收取大致售价25%的关税（不同车辆不同税率），此外还要在售价+奢侈品税+关税的基础上加收17%的增值税，另外还有保险、运费、港口杂货费等等。尽管车辆的美国售价打了7折，但是这些费用还是很可观。

购车人除了需要考虑费用问题，还要考虑美国车的高油耗适不适合我国国情。尽管目前石油价格水平处于相对低位，但是石油作为不可再生资源，它的价格上升是必然的趋势。周世俭教授认为目前美国车讲究排场的特点，正是将美国汽车行业推向如今下场的罪魁祸首，以我国的发展水平，这样的高油耗不仅对于消费个人来说是个负担，对环境来说更是负担。

因此赴美购车可能只是一个对质优价廉的幻想，并不现实。如果真的组织起来，恐怕会和“赴美购房团”一样，只是美国游的新主题，最后难免是“零成交”的结果。

（环球在线：于盟）