韩亚机组成员交流不畅 “服从文化”导致空难？

韩国社会存在下级服从上级的文化，在航空飞行中曾经也不例外。就韩国亚洲航空公司客机在美国旧金山机场失事部分因为机组人员交流不畅的说法，韩国航空管理部门官员和学者12日予以否认。

目前，美国国家运输安全委员会的调查重心放在首次驾驶波音777客机着陆的飞行员李强国和教练李政民身上。委员会主席德博拉·赫斯曼10日说：“如果存在问题，对机组人员交流构成挑战，我们当然有兴趣调查。”

这名负责运输安全的女主管说，航空业一直训练飞行员，以确保初级飞行员能够自然地“挑战”资深飞行员，确保资深飞行员在驾驶舱环境下对所有机组人员的反馈表示欢迎并加以考虑。

韩国《中央日报》网络版10日报道，失事客机配备两组4名飞行员，李强国和李政民一组，另一组为机长李宗州和封东源。封东源在飞机着陆时一直坐在驾驶舱后面，且对驾驶异常征兆发出警告。报道说，韩国国土交通部与封东源面谈得知，当飞行高度降至300米左右，下降角度太快，封东源几次大声提醒“注意下降率”，但驾驶飞机的李强国和李政民未做回答。