解除车主和搭乘人后顾之忧

实名认证、意外保险、签订协议、健全法规等全方位护航顺风车的开行

顺风车说起来简单，真的推广，需要解决一系列的问题，提供必要的保障措施，为车主和搭乘人解除后顾之忧。

首先是信息从何而来，如何判断真实有效性。“刚开始我们靠人工配对，配成功一对往往需要电话沟通多次。”顺风车工作人员刘坤明说，现在有短信平台、手机APP、顺风车网站、微博等4种方式自动配对。比如，车主或搭车人有意愿，只需发送短信“66”到1066958800，立刻会收到询问是车主还是搭车人的短信，然后提供真实姓名和身份证号码，得到实名认证后，车主和搭乘人要分别说明出发时间、座位数量、目的地等信息，短信平台自动配对后，短信告知双方的联系方式，就可以自行联系上路了，解决了人工配对的繁琐与低效。

其次是安全保障问题。记者在采访中发现，因为道路行驶中的不确定性以及现代社会人与人之间的隔膜，不少人在获得免费搭车的机会时，会非常谨慎地提出有无保险等各方面的安全问题。“这是推行顺风车必须要面对的问题。但如果让双方自行购买保险，肯定会因多了一道手续而使顺风车一定程度上受阻。”王永说，经过艰苦的努力，现在太平洋保险公司义务为每个配对成功的车主和搭乘人免费提供保额为3万元的意外伤害险。这项免费的保险来之不易，对顺风车是个极大促进，也说明除了公众的公益心，企业也在实实在在履行社会责任。“这是个多赢的结果，让车主和搭车人都吃了定心丸，也使活动倡导方摆脱了空喊口号的尴尬，非常务实地解决问题。”王永坦言，这项保险措施的实施，是春节期间顺风车配对成功率几何级数快速增长的重要原因之一。

“还有一个问题，至今仍在困扰我们，就是顺风车分摊出行成本时，涉嫌非法运营的问题。”刘坤明说。对此，北京岳成律师事务所岳屾山律师认为，搭乘人与车主分摊高速路费及汽油费等出行成本，并不是出于营利的目的，出发点仍是公益行为。但法律确实规定，取得国家允许的资格，核发营运证，才能营运，否则视为非法。从这个角度看，有关部门应更科学界定营运行为的范围，才能解决顺风车公益环保行为面临的法律困境。

今年春节期间，顺风车主确实在现实中遇到被运输管理部门处罚的尴尬。对此，岳屾山律师提醒车主，交通运输部门在道路执法时，要出具执法证据。即要拿得出涉嫌“黑车”的证据，才能处罚。而不是要求车主出具不是黑车的证明。明白了这一点，大家对涉嫌黑车的恐惧会少很多。

还有一些人担心，万一搭车发生车祸时，责任怎么分担？王永表示，双方在配对成功后，会签订一份搭乘顺风车的协议，里面会明确约定，一旦发生车祸，车主对搭乘人是免责的，不承担连带责任。