昨日（1日），北河沿大街，帅府园交通队的交通协管员在往一辆车上贴“违法停车记录告知单”。当日，时隔3年后，交通协管员再次拿着“条”走上街头，协助交警管理违法停车。记者 吴江 摄

“北京交通协管重获‘贴条’权”引爆网络　北京交管部门回应网民三大质疑

“4月1日起，北京交通协管员可对违法停车‘贴条’。”3月30日，在北京市停车专项治理行动新闻发布会上，这条应对非法停车行为的措施瞬间引爆网络。短短两小时内，各大网站的评论就已达数万条，“历史的倒退”“是否违法”等质疑声扑面而来，并引发“顶”“踩”两派间的争论交锋。

协管员“贴条”到底是否合法？是否会出现网友担心的“为罚款而罚款”现象？新华社“中国网事”记者对此展开调查。

“贴条”引爆网络口水战

3月30日下午，“北京交通协管员恢复对违法停车‘贴条’”的新闻一在网上出现，立刻招来一片“板砖”。网民们的质疑普遍集中在交通协管员是否有合法的处罚权、协管员是否会出现“为罚款而罚款”、能否保证执法公平等方面。

“本来就没地方停车，贴条就有地方停车了？”网民“xs8898so”质疑。网民“劭棠”则直接质疑：“今年北京投入2亿元疏堵，想靠罚款收回投入吗？”网民“在聊的”说：“协管员‘贴条’是不是他们的工资考核标准？协管员的素质参差不齐，能保证执法公平吗？”

在 “板砖横飞”的同时，一些网民有力地“顶”起这项措施。他们认为，目前北京交通状况混乱很大程度上与违法停车有关，由于机动车的乱停乱放，阻碍了道路的正常通行。应加大罚款力度，安装摄像头拍摄机动车违法停车行为。“ebb……”说：“赶紧对所有在马路边乱停车的车辆贴条。万一出现火情时连救火车都无法进入现场救火。”网民“茶水”认为，堵车多半就因为非法停放的机动车占用道路。“为省几块钱停车费就乱停在路边！占着自行车道，自行车被逼上机动车道，能不堵车吗！”

北京交管部门回应网民三大质疑

不可否认，交通协管员为道路交通管理和弥补交通警力不足作出了很多的贡献，但也出现了“以罚代管”“权钱交易”等乱象。一时间，车主与交通协管员间矛盾尖锐，辱骂、殴打交通协管员的事件时有发生，而交通协管员是否具有执法权，谁来约束交通协管员也引起广泛的争议。

2008年6月，根据公安部《关于加强交通协管员队伍建设的指导意见》，北京市交管局取消交通协管员粘贴《违法停车处理告知单》和照相取证工作。

历史的重复？北京市重新赋予交通协管员“贴条”的权力，引发网民多重质疑。