南车株洲基地

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　　两车合并将成为

　　“一带一路”投资主力军

　　时至今日，南北车已经发展成为中国轨道交通装备制造领域的双巨头，有明显的规模优势。业务规模超越西门子、阿尔斯通、庞巴迪等跨国巨头。全球多个国家公布其高铁发展规划，已有近30个国家洽谈高铁引进。而合并后的“中国中车”将成为中国高铁产业链输出及“一带一路”投资的主力军之一。

　　2013年全球轨交设备市场规模为1200亿美元，其中中国市场为200亿美元，在规模千亿美元的海外市场中，中国企业份额仅2%左右。南车和北车前几年的海外收入占比均低于10%，未来提升空间巨大。

　　临空都市报记者 王永娟