高速公路建设通车情况 商报图形 刘颖 制

东航站楼及第三跑道效果图　首席记者 钟志兵 翻拍

全面深化改革

交通盘点

商报记者 王尊 实习生 邹琪

重庆机场东航站区和第三跑道建设工程(即四期扩建工程)将于今年内建成，明年上半年投用。昨天，记者从市交委召开的2015年全市交通工作会上获悉，今年我市将投资745亿元，其中，公路建设371亿、水运建设28亿元、铁路建设260亿元，民航建设85亿元。并力争黔恩（黔江到湖北恩施）高速、铜永高速（铜梁到永川）、开开高速（开县到四川开江）年内建成动车。

民航 东航站楼6月封顶 面积比现有大2倍

“新航站楼预计6月封顶。”市交委相关负责人表示，根据总体规划，新航站楼建成后运力相当于如今翻一倍。据介绍，江北机场第三跑道设计长度3800米，东航站区建筑总面积45万平方米，比T1、T2航站楼建筑面积大2倍，建设工期4年，投资约275亿元。建成后，可起降空客A380等各类机型，还可实现第二跑道与第三跑道同时起降飞机。未来，旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨，实际能满足5000万~6000万人次旅客吞吐量，相当于再造一个江北机场。

此外，东航站楼前将打造一个约30万平方米的交通换乘中心，配套建设城际铁路、轻轨预留站台、长途汽车站、公交换乘站、停车场等，旅客可在此实现各类换乘。这个交通换乘中心规划建设成为一个地下四层的建筑。

铁路 兰渝铁路 重庆到武胜段力争年内开通运营

去年，我市交通建设累计完成投资705亿元。其中，兰渝铁路客线渭沱至重庆段、渝黔铁路货车系统、长化支线等实现通车，全市铁路新增营运里程94公里、累计达到1774公里；渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、西站铁路综合交通枢纽、团结村集装箱中心站扩能改造等项目开工，全市铁路在建站场项目5个、线路9条、里程约1000公里。成渝客专、渝万铁路、三万南铁路、沙坪坝铁路综合交通枢纽等续建项目加快推进。力争三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至武胜段年内开通运营，我市全年新增营运铁路155公里，通车总里程达到1929公里。值得关注的是，重庆首条高速铁路，成渝客专将于今年10月通车，届时成渝两地1小时互通。

公路 三环高速合川至长寿段年内开工

与此同时，新千公里高速公路建设任务完成近半，第四个千公里高速公路启动实施。去年，三环永川至江津、铜梁至合川高速通车，缩短了区县间距离。农村客运方面，建成行政村通畅工程7400公里，行政村通畅率提高到84%。今年，新解决350个行政村不通油路或水泥路问题，使行政村通畅率提高到87%。

高速路建设中，加快合川至长寿、南川至两江新区2个项目前期工作，力争年内开工。渝黔、长万、渝邻、成渝和綦万等高速公路路面大修工程也在今年内实施。

另外，在年内主城将新开调整线路40条，更换公交车辆1000辆，建成重庆北长途汽车站等客运换乘枢纽项目。

重庆机场新旧航站楼对比

航站楼　　总面积　　跑道长度　　机位

T1、T2航站楼　　19万平方米　　第一跑道长3200米，第二跑道长3600米　　85个

东航站楼　　45万平方米　　第三跑道设计长3800米　　94个

备注：按照国家规划，重庆江北机场将建设成为国内大型复合型枢纽机场，占地37平方公里，规划4条跑道，设计年旅客吞吐能力7000万人次、货邮300万吨。