铁路建设投用情况

通车投用：兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段、渝黔铁路货车系统、长化支线、白市驿货运枢纽、北站扩建一期主体工程等竣工通车或投用。

今年通车：成渝客专、三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至四川武胜段

续建项目：渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、渝黔铁路、渝万铁路、沙坪坝铁路综合交通枢纽、西站铁路综合交通枢纽、团结村集装箱中心站扩能改造等项目开工。

项目点击

三条高速年内通车 我市再添两出省通道

今年内，铜梁至永川、黔江至恩施，开县至开江三条高速将通车，其中黔恩、开开高速属渝东南、渝东北两条出省通道。前者可直达湖北著名的少数民族风情旅游区恩施州，后者则打通了渝东北片区与川东达州、开江地区的门户通道——换言之，渝东南和渝东北地区与相邻省市的商贸经济和交通往来，将更为通畅。届时，全市的对外通道达到13个。

铜永高速：全长62.54公里，起于三环高速铜梁至合川段，经铜梁巴川镇、土桥镇，大足雍溪镇、万古镇、龙水镇，永川三教镇、双石镇，与在建的三环高速永川至江津段相接。目前，铜梁到永川只有一条省道，市民驾车需要75分钟左右，三环铜永高速建成通车后，铜梁和永川间的车程将缩短至40分钟。

黔恩高速：是重庆至湖北的第三条快速通道，也是未来重庆到上海的最近一条高速公路通道。全长129.169公里。该高速基本上沿着现在连接黔江、咸丰和恩施的省道修建。通车后，重庆主城至恩施驾车时间将从现在的5小时缩短至4小时。

开开高速：工程全长41.2公里，项目总投资33亿元，双向四车道，设计时速80公里，设开县、竹溪、临江、南雅等四个互通和铁桥张家坪服务区。开开高速是万达高速的一段，通车后，万州到达州只有150公里，只需1.5小时左右。而从开县到城口时空距离也将大大缩短，将节约近两个小时。

ETC年内渝川黔联网通行还有折扣

来自市交委消息称，目前，我市高速公路ETC用户已突破30万户，开通ETC收费站137个、专用车道201条，ETC收费站覆盖率超过60%。

按照交通运输部要求，全国高速路网要争取在国庆节前实现联网，重庆已做好与四川、贵州等相邻省份的衔接工作，将在年内率先实现渝川黔相邻省份的联网通行。也就是说，重庆ETC用户自驾车前往或路过四川、贵州等地高速路网，也可不停车直接通过，并且同样享受当地9.7折或9.5折的通行优惠。

全国高速路网各省市ETC联网后，重庆车主现在所持的渝籍交通信息卡也需进行同步升级或更换。市民需持交通信息卡和OBU，前往市内各大ETC客服网点登记备案、刷卡升级即可。