65岁的鼓浪屿居民何老记得，上世纪五六十年代，“鼓浪屿居民的一些生活垃圾以及粪水等排泄物，要用船运到别处，龙海人因为肯吃苦便承担这些脏活累活，或是清扫道路”。
后来，在岛上打工的龙海人陆续介绍亲戚、朋友到鼓浪屿，直到现在，岛上的清洁工作也多是龙海人在做。
鼓浪屿老居民、居委会退休人员黄阿姨回忆，安徽人最早登岛是上世纪八十年代，招了十几个安徽颍上的汉子抬轿。
抬轿队没能维持多久便解散，留下的人改从其它行业：“野导”、板车队、扛煤气等。原本鼓浪屿的“板车队”有本地人、同安人、周边城市人等，后来本地人不做，安徽人加入后，慢慢挤走了其他人。 “裂变”利益格局逐步明晰
后来，岛上的安徽人和龙海人再度“裂变”。有的继续打苦力,或摆摊；有的合法经商，注册执照做生意。
多年竞争以后，鼓浪屿上的利益格局逐渐明晰，所谓的“安徽人”和“龙海人”，在各自领域各有所“长”。
以街头水果、海鲜、干货等来说，主要从业者为龙海人。“因为龙海人在农业、渔业方面有地域优势，有供货渠道，所以主要是他们来做。”一位鼓浪屿老居民介绍。
而街头的“野导”、“野拍”、板车工等，主要从业者为安徽人，他们所卖物品往往不是水果等需要新鲜保存的食品。
退休人员黄阿姨说，其间，一些龙海人也想做“野导”，但都被“比较凶的安徽人挤出来”。
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