案情揭秘
超重运沙货车 压垮白河大桥
2011年7月19日零时，河北来京人员张文军驾驶一辆重型半挂牵引车，自怀柔区某沙场超载装满砂石后，运送至某修路工地。途经宝山寺白河大桥时，白河桥瞬间呈“W”波浪形整体坍塌，部分桥体折断。
“当时有好几辆超载的货车都过去了，我的车上桥后就听一声巨响，我就被震晕了。”张文军回忆称，自己醒来时已在医院，随后警方将他拘留。
据了解，宝山寺白河桥设计承载标准为汽车－20级(6轴货车车货总重不超过55吨)。张文军驾驶的货车实际载重上限为31.5吨，而事发时车上装的砂石高达145.5吨，超重110余吨。
根据鉴定，张文军驾驶的超重车辆由南向北经过白河桥第一跨时，大桥的抗弯强度不足以支撑，因此第一孔桥梁垮塌。
由于白河桥为钢架连拱桥，而其桥墩并不是能承受上部结构传来的水平力的桥墩，也就发生了第一跨坍塌后而带来的各跨连续倒塌。
被判赔1556万家属称掏不起
事发后，怀柔交通支队认定，张文军承担此次事故全部责任。怀柔区价格认证中心鉴定，被毁桥梁价值1556万余元。
检方认为，车辆严重超载是导致桥梁垮塌的直接原因。
一审法院以交通肇事罪判处张文军有期徒刑4年，并判令张文军与肇事车辆所有人曹学鹏父子，赔偿经济损失1556万余元。
