出行变化

友好路口信号灯等待时间将延长

6日一早，市公安局交警支队交通科民警满志明就已出门了，为了保障围蔽后交通的有序，6日凌晨他只睡了3个小时，一出门来到克拉玛依路与友好路交会路口，就发现排队等红灯的车流比以往约多一倍。

为方便阿勒泰路沿线市民的出行，施工期间，友好路口三个方向允许车辆左转弯。然而，如此也增加了每个方向车辆的排队时间。

“原本友好路口只有两个相位的信号灯，南北向车辆走完，就是东西向车辆走，但现在不是这样。”满志明说，“现在南北向车辆都允许左转，左转车就得单独给时间放行，西进口也是这样，可以从西北路方向经友好路口左转进入八楼方向，也需要其他方向的车辆等待左转车通行”。

相当于以前两个相位的信号灯，如今调整为四个相位，因此，等待的时间也会比往常有所延长，再加上友好路也成为分流西北路沿线车辆的主要通道，车流量的增加，也将导致路口排队车辆的增多。

两主要分流通道车流量明显增加

6日白天，虽然出行的车流量比工作日少些，但由于市民对周边巷道通行方式不太了解，导致两个主要的分流通道——克拉玛依西街、苏州路出现了全天车流排队通行的局面。

满志明分析，由于克拉玛依西街是周边南昌路片区、金沙江路片区居民出行道路中相对较宽的主干道，出于往日的出行习惯及对周边巷道通行方式的不太了解，也使西北路封闭后，沿线居民把克拉玛依西街作为出行的首选道路。

而苏州路平日车流量就相对较大，阿勒泰路封闭施工后，太兴路也调整为南向北的单行道，新医路以北居民多会通过绕行从太兴路驶入苏州路，6日早间9时30分至10时，苏州路（阿勒泰路至北京路）约1公里长路段已被车流排满。

另外，由于北京路小西沟路口四个方向禁止左转且北京路沿线进行地铁施工，所以所有在该路口左转或掉头的车辆，都需要通过路口后掉头驶往目的地方向，这也使得苏州路沿线及小西沟路口的车流相对往日繁忙不少。