未老先“摔”：盘点台湾各型失事战机

台湾空军F-5【资料图】

F-5

（小资料）F-5战机

据《中国航空报》报道：F-5是美国上世纪60年代专门为国外生产的廉价、简易、低性能“军援战斗机”，设计时仅要求中、低空机动性能接近苏联米格-21战斗机并有一定的对地攻击能力。

台湾地区空军的F-5是美制 F-5A 的改进型，1974 年10月至1987年1月，美台合作生产 242 架，装备台湾空军第1、4、5、7、8飞行联队所属15个中队，平均每个中队装备 16～18 架。1975～1993 年，失事损毁 34 架。1993 年起，台湾空军为延长服役年限 ,与美国合作对现有的 F-5E 进行了动力及武器系统的改造。2000 年后，台军保留了90 架 F-5E 改良型飞机。

据台湾《联合报》报道，台军主力战机妥善率一直被质疑未达标准，台空军“参谋长”葛熙熊日前在“立院”证实，目前除了“经国号”及“幻影”战机外，F-16和F-5战机的妥善率都未达标准，F-5双座机妥善率只有26%，74%飞机已经无法正常起飞。

根据台湾军方标准，台军主力战机完好率应当达到75%。但由于F-5机型老旧，美国已经停产多年，零配件保障十分困难，使得F-5的完好率一度低于20%，近年来，F-5E的事故率已经居各型机榜首，重大伤亡事故原因更是匪夷所思，已经成为继F-104“星”战机之后，成为台湾空军的另一种飞行棺材。台空军已决定从2014年起，逐步淘汰F-5战机。

未老先衰经历：

1.2005年1月27日编号5379的F–5F双人座战机，在台东志航基地起飞前偏离跑道油箱爆炸，尾翼烧毁、右翼断裂，2员飞官及时逃生，所幸机上2枚响尾蛇飞弹未引爆。

2.2006年6月17日编号5381的F-5F双人座战斗机，在嘉义基地进行转场训练时坠毁，前座殉职的飞行官周杰伟是资深飞行官，飞行时数3000小时；后座受伤的飞行官夏文裕飞行时数600小时。

3.紧接着2006年8月28日，编号5384的F-5F双座战机，在台湾上空进行例行性的飞行训练，返回志航基地时，以机腹着陆方式迫降，所幸人机平安。

4.2007年5月11日上午编号5371的F-5F战机，参加汉光23号演习，4架战斗机低空射击时，疑似失速直接坠毁，造成飞官魏子渊、詹嘉钧殉职。

5.2009年7月15日编号5410的F-5F战机，在澎湖石礁靶场执行空对地炸射训练失事，飞官黄挺瑜中尉和张良元中校失踪。

6.2011年9月14日晚7时39分，两架F-5系列战机从基地升空，47分，一声巨响，火球蹿起，两架战机撞山，飞机与3名飞行员粉身碎骨，有当地渔民全程看到了这夺命8分钟。

另外，早在2001年，编号5356F-5F战机在台东外海失联，少校飞行官李致民、上尉飞行官康宏州失踪至今。

F-5F战机这几年来虽然已经不再担任假想敌任务，不过，还是肩负着情报搜集和训练，以及台湾空防的最后一道防线任务，但是短短的5年5起飞安事故，造成3位飞官殉职，4人失踪。