何师傅在杭州开出租车好几年了，本来马路上的事，他见怪不怪了，但这两天街头的场景还让他诧异。“好多人要打车，但都拿着手机，伸长脖子看着快开到面前的出租车。他们不是看空车灯有没有亮着，而是看车牌，是不是自己刚用叫车软件叫到的车。”
嘀嘀和快的在这两天玩起了“你加一，我加一，我们一起烧钱玩”的游戏。随着越来越多小伙伴拿起手机，让二马两位金主给自己埋单的同时，各种“打车不花钱反赚10元”、打车神奇省钱PK攻略等迅速在网络中传播。
在这场愈演愈烈地烧钱火拼中，普通乘客到底体验到了什么？出租车行业在发生着什么变化？路边招手的中老年打车族，屡屡被冷落的滋味里透出丝丝的不公平。
记者体验
雨雪天叫车 花三小时才打到车
先吐槽一句：当一场雪遇上两大打车软件的烧钱大战，能打到车的概率比雨雪天的温度还要低。
前天，记者体验“快的打车”。5公里的路程，又是在市中心，按理说车应该不难打，却从下午4点15分开始叫车，出发地周围一直有30辆左右的空车，但是无人接单。直到晚上7点20分加价5元才叫到一辆。而且，付钱还碰到了麻烦：系统竟然没有自动减去13元，没享受到补贴。记者随后致电快的打车的客服，电话一直无法接通；支付宝的客服告诉记者，记者的操作过程并没有问题，是系统出错了，三个工作日内会将13元补贴打到记者的支付宝账户。
昨天，快的和嘀嘀都承认软件使用出现障碍，用户激增可能造成网络堵塞。
