作为中国最繁忙高速公路之一的广深高速全程竞无一加油站的消息经媒体披露后引发强烈反响。3日下午,通过媒体获悉此事的广东省政协常委孟浩前往广深高速实地调研配套服务设施,广深珠高速公路有限公司负责人终于出面回应,目前广深方向(南行)厚街服务区的开通和深广方向(北行)服务区的开建,均无时间表。

另外,记者从律师赵绍华处获悉,其起诉广深珠高速公路有限公司一案已定于本月24日开庭。广深珠公司方面也表示,昨天上午已经收到法院传票,相关问题将通过法律途径解决。

孟浩

“广深高速应该向车主道歉”

昨日下午,记者一行随同孟浩再次前往广深高速现场体验配套服务设施。上高速后不久,便看见一辆东莞牌照的别克商务车司机在路边小便。记者看到,沿途司机或乘客在路边停车小便的场景不下4次。

孟浩在途中接受记者采访时表示,按照相关规定,高速公路应该每五六十公里就设一个加油站,没有加油站和休息区、洗手间等配套设施,会造成很多不方便。

“比方说没油了,车停在路边,会造成安全隐患。车主要拖车,也会增加负担,一些长途大巴如厕更是一个大问题。另外,不管是汽车没油趴窝还是叫拖车,这都会影响广深高速的车速。”孟浩说,这不仅涉及广深两地市民,而且影响到全国各地经过广深高速的车主和乘客。

孟浩认为,在旧的加油站撤销之后,而新的服务区没有启用之前,广深高速应该降低通行费用,并向广大车主道歉,这是对广深高速经营方式不当表示歉意,也是对车主权利的一种尊重。

他认为,在新的服务区没建好之前,拆除原来的加油站,说明有关部门没有把公众社会的需要和利益放在首要位置上,顾此失彼。