如果福州联圣按照招标合同，从郴州和娄底长距离运输粉煤灰，要花费更多的物流成本，利润空间被大大压缩。而从桂林和来宾采购，可以大大提高盈利水平。

记者从来宾电厂B厂了解到，他们的粉煤灰，已经由广西南宁益川环保材料有限公司全部承包，而南宁益川同时也是中交二公局中标供应商之一，中标C10包件5万吨粉煤灰，每吨310元。

为了通过流程监管，福州联圣从南宁宜川手中购买粉煤灰后，必须以郴州跃达的名义输送到位于三江的物资储运站，再送到中交二公局贵广高铁工地。在记者向中交二公局求证此事时，中交二公局向记者出示了一份由联圣公司提交的粉煤灰质量检验报告。该检验报告显示，无论是细度还是烧失量等指标，该批粉煤灰的项目参数均符合I级灰标准。报告出具人为郴州跃达，填报人祁利利、审核人肖珍发，均为郴州跃达在职员工。这份报告，也就证明了福州联圣的粉煤灰，都是按照招标合同约定，从郴州跃达采购的。

记者手持这份报告向郴州跃达进行求证，张健敏却明确指出，这份质量检测报告是伪造的。公司确有名为肖珍发的工程师，但从未签署过福州联圣提供的这份质量检验报告；而公司另有一位工作人员名为邝利利，并非报告上所写的祁利利，也从未填报过福州联圣的质量检验报告，怀疑是有人制作假检验报告，并将“邝”误写为“祁”字。

至此，福州联圣的粉煤灰进货渠道，便无法核实。

而记者也获知，贵广高铁公司将开始在内部推广“监装”流程：安排专人在粉煤灰供应地对装罐车辆封签，到达目的地后，如果封签被损毁，工地将有权拒收。

来源：东南新闻网 编辑：马原