新一代动车组运行时速380公里

单向客运每年8000万人，每年新增货运6000万吨

京沪高铁于2008年4月开工，共设24个车站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市的66个县、11个百万以上人口的大城市，沿线地区人口占全国1/4，GDP占全国40%，是我国经济社会发展最活跃、最具潜力的地区。

“京沪高铁连接了环渤海、长三角两个重要的经济增长极，不仅将大大满足人们的出行需求，还将使既有线释放巨大的货运空间。”中国铁道学会运输委员会秘书长、北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授介绍。

京沪高铁开通运营后，将运行时速380公里新一代高速动车组，届时上海到北京的火车旅行时间将由现在的10小时缩短为4小时。输送能力为单向每年8000万人次，将是目前京沪线年旅客运力的两倍以上。

由于京沪高铁分担了客运任务，老京沪铁路的单向货运能力有望达到每年1.3亿吨，比目前增加6000万吨，货运能力将得到大幅提升。