买不买都“堵心”
乌鲁木齐交通拥堵的现状可以用一组数据反映:2001年以来,乌鲁木齐主次干道通车里程的增长速度每年不及4%,而机动车以每年16%的速度增长;乌鲁木齐现有道路里程1599公里,平均每公里道路拥有机动车187辆,已呈饱和状态。
市民的感受更直接,在乌鲁木齐开了30年车的司机曹俊说,过去是部分时段、部分路段会堵车,现在明显感到走哪儿哪儿堵。以往在市区开车怕堵就走河滩快速路,现在发现,这条快速路上常常排起长龙,快速路成了“慢速路”。
采访中,有不少尚未买车的市民担忧,照目前乌鲁木齐城市交通拥堵的严重程度来看,眼下随着气温下降,马上进入冰天雪地,这个冬天势必交通状况会更加恶化,出行怎么办?
与此同时,有车一族也烦恼不断:行车堵、难停车是家常便饭,燃气车车主还要为排队加气头痛不已。
记者近日搭乘一辆“黑车”,与车主交谈时,她说,为接送孩子买了车后,发现每个月油费和保养费花销真不少,使自己本来舒适的日子变得紧张,认为这车买得不划算,为了“补贴些油钱”,只得冒险跑跑“黑车”。
更有网友在网上大呼“后悔买车”,为了减轻负担,把才买不久的新车送进了二手车市,白白损失不少钱。
专家们不止一次地提醒消费者,购买私家车需要理性消费,要根据自己的实际情况慎重做出决定,要明白买车利弊,不该让汽车成为包袱。
“我也明白这个道理,可是每当上下班高峰挤不上公交车,在风雪天搭不到出租车,而且这种状况渐成常态的时候,谁还那么‘淡定’?”近日在乌鲁木齐友好国际汽车城准备选车的贺飞说,他刚参加工作不到2年,从父母那里借来本打算给他买房的钱拿来买车。