买不买都“堵心”

乌鲁木齐交通拥堵的现状可以用一组数据反映：2001年以来，乌鲁木齐主次干道通车里程的增长速度每年不及4％，而机动车以每年16％的速度增长；乌鲁木齐现有道路里程1599公里，平均每公里道路拥有机动车187辆，已呈饱和状态。

市民的感受更直接，在乌鲁木齐开了30年车的司机曹俊说，过去是部分时段、部分路段会堵车，现在明显感到走哪儿哪儿堵。以往在市区开车怕堵就走河滩快速路，现在发现，这条快速路上常常排起长龙，快速路成了“慢速路”。

采访中，有不少尚未买车的市民担忧，照目前乌鲁木齐城市交通拥堵的严重程度来看，眼下随着气温下降，马上进入冰天雪地，这个冬天势必交通状况会更加恶化，出行怎么办？

与此同时，有车一族也烦恼不断：行车堵、难停车是家常便饭，燃气车车主还要为排队加气头痛不已。

记者近日搭乘一辆“黑车”，与车主交谈时，她说，为接送孩子买了车后，发现每个月油费和保养费花销真不少，使自己本来舒适的日子变得紧张，认为这车买得不划算，为了“补贴些油钱”，只得冒险跑跑“黑车”。

更有网友在网上大呼“后悔买车”，为了减轻负担，把才买不久的新车送进了二手车市，白白损失不少钱。

专家们不止一次地提醒消费者，购买私家车需要理性消费，要根据自己的实际情况慎重做出决定，要明白买车利弊，不该让汽车成为包袱。

“我也明白这个道理，可是每当上下班高峰挤不上公交车，在风雪天搭不到出租车，而且这种状况渐成常态的时候，谁还那么‘淡定’？”近日在乌鲁木齐友好国际汽车城准备选车的贺飞说，他刚参加工作不到2年，从父母那里借来本打算给他买房的钱拿来买车。