厦门7302个收费路边停车位，据测算年收入在2000万元以上

昨日，导报揭露了厦门路边停车费的四大漏洞。收费员赚了不少，但很多停车场管理公司却在“喊亏”。

“3300多个停车位，月收入高时为40多万元，但一个月的人工成本等开销要50多万元。”湖里区国投车辆停放管理有限公司的有关负责人昨日表示，还是“入不敷出”。不仅湖里辖区，“坐拥”收费最贵的中山路商圈部分路段的有关管理公司，也称一直亏损。

今年3月1日起，厦门全面上调路边停车收费标准。根据此前官方披露的数据测算，厦门的7000多个路边停车位，每年进账或超2000万元。巨额停车费背后，为何还是难以“养活”路边停车员？

不同路段 日收费总额差9倍

老林是一名路边停车位的收费员，他收费的范围是位于湖里金昌路的29个路边停车位。在今年3月1日路边停车费标准调整之后，他称自己所负责的路段收费金额并没有多大变化。

23日中午，这边停车位几乎都停满了车。但每天要工作6小时的老林却叫苦连天，他称，很多车的停车费压根就收不到，“一天只能收到六七十元”。

老林称，停在金昌路路边停车位的车辆很多都是“死车”，停车位的周转率不高，这也影响到了他的收费，很多时候连公司定下的任务都没法完成。

老林所负责收费的路段，刚好处于城乡结合部，周边多为居民区。这里按照三类收费标准进行收费，在今年3月1日路边停车费调整时，这一标准依旧没有变：车辆临时停放4小时以内（含4小时）每车位收费5元。

相对于老林，小陈每天收费的金额则多了不少，其每天收费金额相当于老林的10倍。“每天都能收个六七百元。”小陈每天要工作7小时，他称，有的停车位一天可以停10多部车，再加上收费标准比较高，几乎都能完成任务，“每天收费的金额变化不是很大，浮动都在15%左右”。

小陈负责大同路19个路边停车位的收费，这里位于中山路商圈，按照现在一类收费标准进行收费：车辆临时停放1小时以内（含1小时）每车位收费10元，1小时以上每超半小时加收5元，不足半小时按半小时计收，停放24小时最高收费不超过60元。

小陈说，调整后的一类收费标准是之前的两倍，但他的每日收费总金额并没有增加，“收费贵了，停放在这边的车少了，有的就停到地下车库了，有的车主嫌贵就少交钱了”。

一停车位管理公司的负责人透露，“死车”、“周转率不高”，老林和小陈的说法基本上成了收费员的统一“说辞”，由于收费漏洞的存在，让公司的管理人员压根就不清楚每条路段实际每天的收费金额应该在怎样的一个水平线。