2013年9月26日，记者从海南航空股份有限公司了解到，海南航空的一级电子飞行包（Electronic Flight Bag，简称EFB）项目已于9月25日获得局方的批准，并在其海口、西安出港的部分B737-700/800航班上试运行。这标志着海南航空成为我国中南地区首家运行一级电子飞行包的航空公司。

据海南航空运控部总签派师周志军介绍，海南航空的一级电子飞行包采用iPad4作为显示控制设备，主要功能包括电子放行资料、电子手册、电子航图、气象、通告查询等。“海航电子飞行包项目的推广，目的在于部分替代纸质手册文件资料，简化机组操作，方便运行人员使用，实现‘少纸化驾驶舱’，提高运行保障的速度，提升运行安全裕度。除此之外，EFB的使用，还可以减少飞机重量，节约航线耗油，减少运行成本。”周志军说道。

据了解，2012年3月，海南航空运行控制部牵头成立了一级电子飞行包工作小组，负责公司电子飞行包的规划和实施。通过立项、招标，最终确定与民航数据通信公司（简称ADCC）合作开发电子飞行包系统。该项目于2012年10月开始进入设计开发阶段，2013年8月通过公司验收，进入测试使用阶段。在商务合作方面，海航和开发商采用合同能源管理模式，海航以节约的运行成本支付开发商系统建设和运行费用，从而实现了双方共赢的目标。

在正式试运行当日，记者在海航海口美兰基地飞行准备区看到机组在通过EFB认真的进行着飞行准备，当问及EFB的使用效果时，机长王科赞不绝口：“和传统的纸质资料相比，电子飞行包功能强大，查找更方便，特别是机场航图能够自动和飞行任务匹配起来，减少了查找资料的时间。另外，还实现了气象信息和通告的自动推送，保证了信息的实时性和有效性，提高了运行安全。”

根据公司制订EFB规划路线图，海南航空将在1至2年内将一级EFB推广到所有机队。据测算，这将为海南航空带来每年上千万的经济效益，此外还将更进一步地提升航班运行效率和安全效益。（记者黄一鸣 通讯员李恒文）

实习编辑 艾希