热门地区“永远都是春运状态”

记者曾多次看到结伴而行的乘客被挤散了，或者被分在了车上车下，有的孩子望着车门两隔的母亲哇哇大哭。

地点：8时左右，地铁1号线四惠东站。

从八通线下来的旅客在这里换乘地铁1号线，乘客便如潮水一般，涌向各个楼梯通道。人流都是蹭着挨着，只能缓慢挪动，不时还要停下步伐等候停滞的队伍重新“开动”。

很多人为了省事，直接跳过围栏，《经济参考报》记者粗略计算，2分钟里有14男5女，共19个人选择这种方式，提早进入一号线站台。站在一旁的工作人员也理解他们上班心切，并未阻止他们的行为，而是一个劲儿地叮嘱他们注意安全。

由于四惠和四惠东不仅有多个大型社区，还有多个长途汽车、公交车换乘站，因此这部分客流和来自通州的客流形成叠加，对一号线地铁形成更为强大的冲击。记者曾多次看到结伴而行的乘客被挤散了，或者被分在了车上车下，有的孩子望着车门两隔的母亲哇哇大哭。

地铁1号线贯穿北京城市东西，连接着国贸C B D、天安门广场、西单商业区、金融街等“热门地区”，基本上每时每刻都是运营高峰，被乘客们戏称“永远都是春运状态”。乘客姚婷说，自己从家到单位花费的时间1小时10分钟左右，但是限流、等车、换乘就要近半个小时。

到了复兴门，车门打开，大家一涌而下，大部分人顺着人流往换乘二号线的方向走，这时候几乎人挨人。到了楼上，两个方向可以到达二号线换乘站，这时不怎么拥挤，可以加快脚步了。