国家通信导航设备质量监督检验中心主任李胜利：最普遍的问题，还是地图和软件这两个方面表现得最为突出。当然电磁兼容有三分之二的通不过，这是一个普遍的问题。但是给消费者在使用过程当中息息相关的导航电子地图和导航软件这两个很多都存在(问题)，导航地图更新不及时，导航的信息点不全，然后这个新的道路缺失这样的现象都很严重。

值得注意的是，此次检测的导航产品和地图的正版率达到了80%，产品也涵盖了500元到2000元不同档次的导航仪，而最终不足30%的通过率表明，卫星导航产品整体质量和性能不容乐观。

专家告诉记者，影响导航功能主要有硬件、软件和地图等因素。硬件就是导航设备，主要起接收GPS定位信息的作用；软件有两种，一是导航设备中解算地图信息数据，规划路线的搜索引擎软件，二是给消费者使用的界面软件；地图就是提供丰富信息点的数字导航地图。

专家介绍，此次检测结果显示出导航软件和地图已成为影响导航性能的主要因素。导航产品软件编制的缺陷，会导致语音提示延迟、绕路、重复掉头指令等现象，白白浪费车主的时间和燃油，很多消费者都曾经遇到过这种无奈的现象。

国家通信导航设备质量监督检验中心主任李胜利：直接就对我们的使用感到很不舒服，实际上得出来我用导航仪还不如看路标方便或者是准确这样的结论。

国家通信导航设备质量监督检验中心的检测表明，汽车导航产品的通过检测的竟然不足30%，而专家指出，使用性能差的导航产品，甚至还不如看路标。那么，动辄几百、上千元的汽车导航产品为什么会出现片子当中的这些问题呢？

而针对记者的导航测试体验得到的道路不通、道路缺失等结果，专家表示，这大都是导航地图惹的祸。导航地图陈旧，或者使用了盗版地图，都会导致被指引进入禁行或者不通的路段，有的导航仪还出现搜寻不到目的地的现象。技术人员给记者做了对比演示，在这台卫星导航的地图界面，就出现了道路严重缺失的情况。

国家通信导航设备质量监督检验中心石磊：我们这个位置是这个鹿泉开发区的昌盛大街附近。那这两款导航产品就明显的能看得出来，就是一款导航产品，它在昌盛大街附近它的道路缺失都非常严重，就是说而且信息点也是很严重的(缺失)。像这种全部都是空地，就是完全没有道路的，也没有信息点，就是说如果你要是想在周边搜索什么信息点的话，它也是搜索不到的，没有办法实现这种导航的功能。

随着各地城市建设的加快，不少道路与建筑格局迅速改变，这给导航地图更新带来了极大挑战。记者了解到，国内不少导航地图从过去的一年更新一次或两次，到现在一季度更新一次，已经可以基本满足车主的导航需求。而相当数量的导航产品依然出现道路缺失、导入禁行路段等现象，专家认为，这可能是导航产品安装了盗版地图造成的。

中国卫星导航定位协会咨询中心主任曹冲：有些生产终端的产家就为了要推销自己的产品，就装到人家盗版的地图，那肯定这些地图就不知道是，就是说是什么时候的数据，什么时候的产品，哪一版了，那可能就会有一些质量的问题。

在北京和石家庄的部分汽车商品销售场所，经营导航产品的店主都直言不讳地告诉记者，有的产品安装的是破解版的地图，也就是盗版地图。由于没有更新费用，安装了盗版地图的导航存在一定的市场，而一些电子产品市场销售这种质量难以保证的导航，也成了公开的秘密。记者从中国电子商会汽车电子专业委员会了解到，目前市场上安装了盗版地图的导航，已经超过70%。

中国电子商会汽车电子负责人杨光：我们和国内几大地图厂商作过一个粗糙的一个估算，这个比例我认为可以达到一个比较夸张的一个数字，基本上每出现一张正版地图的同时，会有5张到6张的盗版地图的这种可能性，也就是他们两者的比例几乎达到了1：5，就是包括我们在市场上看到的很多便携式导航，其实有绝大部分都是采用的破解版的地图。