校车班车可走公交道
《意见》要求保障公共交通路权优先,优化公共交通线路和站点设置。增加公共交通优先车道,扩大信号优先范围,逐步形成公共交通优先通行网络。
集约利用城市道路资源,允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。增加公共交通优先通行管理设施投入,加强公共交通优先车道的监控和管理,在拥堵区域和路段取消占道停车,充分利用科技手段,加大对交通违法行为的执法力度。
据记者了解,北京2010年已发布缓堵28条,其中的第24条“加强交通秩序管理”中提到,允许机场巴士、校车、班车通行公交专用道。>>政策支持
新购公交车免征购置税
《意见》指出要加大政府投入,重点增加大容量公共交通、综合交通枢纽、场站建设以及车辆设备购置和更新的投入。
“十二五”期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,确保补贴及时足额到位。对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。
另外,对实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损,对企业在技术改造、节能减排、经营冷僻线路等方面的投入,地方财政给予适当补贴补偿。