模仿150年前的伦敦地铁蒸汽机车。
至2012年12月30日，北京新开通了4条地铁线后，地铁总里程跃居世界第一。排名随后的城市分别是首尔和上海，而地铁的诞生地伦敦则排名第四。
2013年，地铁伴随城市发展已经走过150年的历史。目前，世界上已有43个国家的118座城市建有地铁，为缓解城市交通作出了不可磨灭的贡献。
“火车入地”灵感源自老鼠洞
首条地铁年运载950万乘客
1863年1月10日，世界第一条地铁在伦敦正式建成并投入运营，这标志着城市快速轨道交通在世界上诞生。让人不曾想到的是，设计这条地铁的灵感竟然源自一个老鼠洞。
当年，伦敦已是国际知名大都市，大量移民的涌入，充斥着马车、汽车和行人的街道拥堵不堪。当时的国王十字火车站每天运载成千上万居住在郊区但在城里工作的市民，由于伦敦市中心不通火车，这些市民为了上班不得不想尽各种方法。
为此，伦敦政府决定向市民广泛征求改善交通的意见。也就在这时，一名叫查尔斯·皮尔逊的律师决定将“让火车入地”的大胆设想提交给政府。
有一段时期，皮尔逊常常站在伦敦街头，注视着那些穿梭往来的车辆。他想：马车载人少，而且行走速度慢，汽车又容易在狭窄的街道里造成堵塞。要是城市的交通工具是火车，那该有多好啊！为了能让火车跑进城市，皮尔逊废寝忘食。有一次，他半夜起床上卫生间，发现墙角边有一个老鼠洞，而且一直通到墙外，一只老鼠正在洞里跑进跑出。皮尔逊大受启发：要是火车开进城市，虽无法在地面上跑，但能不能让它转入地下行驶呢？
1847年，皮尔逊确认 “让火车入地”是一个大胆而又可行的设想后，他毅然辞职专心致志地开始设计在城市开挖地下铁道的方案。为了论证方案的可行性，他耗费了3年的时光，1850年，皮尔逊正式向伦敦政府递交了在城市修建地下铁道的建议方案。经过马拉松式的论证，伦敦政府于1856年才正式采纳了他的建议方案。
1863年1月10日，按照皮尔逊的设计，世界上第一条地下铁道在伦敦正式建成并投入运营。行驶在地下，由蒸汽机车牵引，木材制成的车厢立即引起了人们极大的兴趣，更为有趣的是，走进车厢还有煤油灯提供照明。
这条地铁的里程并不算长，只有短短的6.5公里。但它的表现却不俗，第一年就运载了950万乘客。按当时伦敦的人口计算，每人每年乘坐6次以上。
