记者：刚才我们转了大概有我想四圈，差不多。

　　李中华：四圈。

　　记者：你正常飞行当中，一次转的最多的得多少次？

　　李中华：一个飞行起落里面转过两百多圈吧。

　　记者：天哪。

　　李中华：这是旋转。

　　记者：我已经不能再看了。所以我没有办法想像你转两百多圈，你还能够保持稳定吗？

　　李中华：是，应该讲，飞行员应该具备这样一种能力。在转换过程中，首先要控制自己，然后才能控制飞机啊。

　　解说：正是凭借过硬本领，李中华在一次次与死神“对阵”中，不断的提升着我国第三代战机歼十的性能。同时也创作了世界航空史上的一个奇迹，歼十成为世界第三代战机试飞中惟一一个没有摔过的机型。

　　记者：你从试飞第一天到现在试飞多少次了大概？

　　李中华：有几千次了。

　　记者：这几千次当中，你出现过失误吗？

　　李中华：我没有。

　　记者：一次都没有吗？

　　李中华：一次都没有。

　　记者：误操作没有？

　　李中华：误操作没有。

　　记者：你怎么可能从来没错误过？

　　李中华：很多飞行员都没有错误啊，因为有些飞行员的错误，可以那么讲，他要付出沉重的代价，甚至说，他会付出生命的代价，那么这种错误是不允许犯的。

　　记者：你靠什么保证你的准确，难道靠运气吗？

　　李中华：这个可不是，这个我觉得更多的是靠你充分的准备，要准备得特别熟悉，同时在飞行过程中，还要全神贯注，不能分心，除非你走下飞机了，否则的话，你必须要全力以赴来。

　　记者：但是对你来说，很多的科目你都已经烂熟于心了，你现在还需要那么去准备？

　　李中华：要把飞行做得好，我觉得不论飞了多长时间，那么你的每一次飞行，都要像第一个起落那样来处理，这样的话，你才会能够保证不出问题。

　　解说：这些年来，在外人看来，试飞充满风险，但李中华认为这当中有很多为人所不理解的美好之处。

　　记者：那么大风险，最美好在什么地方？

　　李中华：它美好在经常有新东西你会接触着，我会飞到新科目，我会飞到新飞机，我会和不同的人进行交流进行飞行。

　　记者：你喜欢挑战是吗？

　　李中华：我喜欢，我觉得这种过程，一方面有成就感，同时也会战胜自己，做任何事情都希望能够不要每天都做同样的事情，能够每天站到一个不同的高度，站到一个新的起点上，那我们都是这样子的，比如飞行过程，我们也希望，我自己以前的飞行记录是两万米，那么是不是有朝一日，我能够飞到两万三千米上去，我看看这个天是不是更蓝，这种过程。

　　记者：好吧，那告诉我们你的那个最高处你看到的是什么？

　　李中华：我觉得我在最高处能够看到的，就是说能够隐隐约约地看到我们这个地球还是带有一点弧线的，这个地平线并不是平直的，这种在地面上看不到的。

　　记者：那是什么感觉？

　　李中华：那种感觉就有点这种居高临下，有一种飞翔的感觉，同时也有一种什么感觉，感觉人变轻的那种感觉。

　　记者：很轻了。

　　李中华：因为在两万多米的高度上，空气的密度已经很小了

　　记者：所以在那样的一个角度，一个人类的眼睛去俯瞰自己的星球。

　　李中华：我觉得这就是空军，因为是空军，所以他要飞得更高，飞得更远，要能够无所不达，要有这样的眼光。

　　解说：无所不达，这是人类的梦想，但人类为此也付出巨大的代价

　　记者：您曾经亲眼目睹过牺牲吗？

　　李中华：我看过牺牲，我目睹过牺牲。

　　记者：是什么样的状况？

　　李中华：这个飞行员，飞机的损毁有些时候就是一瞬间的事情。我曾经在俄罗斯他们一次飞行员的葬礼上，地面在开着追悼会，空中的飞机在进行着不停地飞行，而且飞得很低，轰鸣声很大，那么它是要告诫人们，这种飞行是带有探索的，是会牺牲的，而且告诫大家，这种飞行是不能停止的，尽管有人牺牲。

　　记者：你有飞行在葬礼的上空是吗？

　　李中华：对，我和一名俄罗斯飞行员，我俩在一架飞机上。

　　记者：那跟平常的飞行，有不同的感觉？

　　李中华：我觉得那是一种，用另外一种方式，在告慰你的同行，同时我觉得这也是一种宣战。

　　记者：向什么宣战？

　　李中华：是一种向未知的天空，未知的领域的一种宣战，我觉得对于飞行员，对于试飞员来讲，这是一种不屈的行为，而且如果一名飞行员，他缺少这种精神，他一定不会成为一名优秀的飞行员。