国产新型99式主战坦克高原行军

出征的感觉神圣而庄严高原公路行军出奇的“幸运”

青海格尔木位于青海柴达木盆地南缘，海拔2800米。这座1980年设市的西部城市，因为青藏铁路的通车而变得日趋繁华。

试验大队将在此休整三天。这三天，装备卸车、装车，体检，准备公路行军需要的物品……时间表被安排得满满的。

记者在这天傍晚来到车场。一大群官兵正抡着大锤卸坦克履带。

还没有进藏，试验官兵的脸已被晒得黝黑。正是夕阳西下时分，格尔木的晚霞照在这群人的身上，给人一种油画般的凝重美……

高原公路行军开始于那个很清静的早晨。

格尔木还没从睡梦中醒来，试验车队已整装待发了。

前一天傍晚，大队开了高原公路行军动员大会。熄灯前，李骏和李荣利又碰了一次头。对可能发生的情况，再次敲定预案，并要求各组负责人，提醒大家按时服用预防高原反应的“红景天”和“高原安”……

格尔木早晨的风很凉，给人很强烈的内地深秋的感觉。

高原迷彩，墨镜、陆战靴……包括记者在内的每个人都全副武装。大家都被一种临战的气氛感染着。出征的感觉神圣而庄严。

还有一点点的紧张。

6点半，车队准时出发。

从格尔木到拉萨，预计三天路程，我们要在两个兵站住宿，第一站是沱沱河站，第二站是安多兵站，第三站是距拉萨近百公里的某高原兵站。

第一天，风和日丽。如果不是有或多或少的高原反应，这样的行军真是一种享受——车队几乎行进在高原独特的风景里。因为之前有认真细致的讨论，车队避开了“不冻泉生病，五道梁丧命”这些会加重高原反应的地方作为休息地。车队顺利通过昆仑山、可可西里保护区，以及海拔5000多米的风火山，于当日夜里十一点半，安全抵达沱沱河兵站。

可能因为沱沱河是长江正源的缘故，在这里能看到很多个“第一”：长江的第一座大桥“沱沱河大桥”，长江源头的第一所完全小学“唐古拉完全小学”，长江源第一座兵站“沱沱河兵站”……

这里其实也是《西游记》中提到的“魔瘴之地”：天高远，山雄阔，无寸草，少生灵。曾被认为是死亡地带的入口。

但这次，我们的车队除了有几个参试人员吸氧、呕吐，并没有发生大面积的“躺倒”。

这真是个奇迹。

记者曾听所长肖顺旺讲过，1990年第一次进藏，车队抵达沱沱河兵站时，几乎所有的人都倒下了。当时有的昏晕不语，有的趴在那呕吐，有人将背包带捆在脑袋上，仍无法控制剧烈的疼痛……

在2002年的高原试验中，随队的关志伟医生也曾讲起夜宿沱沱河兵站时，巡诊到哪个房间，都是举得高高的等待输液的胳膊，齐刷刷的，那么多无助的眼神。那阵势都把关医生吓得忘了自己也在高原反应，待把全部病号安顿好，关医生几乎昏厥过去……

李骏说，这次大家身体情况好，原因大致有三个：一是1990年的首次进藏，整整几天的公路行军是开着坦克前进的；二是2002年进藏，一路雨雪交加，恶劣的气候会加重高原反应症状；三是这次进藏，有前两次进藏的经验积累，计划考虑得更全面，尤其出发前一周就给所有参试人员发了“高原安”等，并提醒大家提前服用。