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厦欲打造海底隧道之城 将有3条海底隧道世界罕见 2011-04-26 14:10
【揭秘】翔安隧道能为后续隧道提供啥? 建设方式与翔安隧道类似 一位业内人士说,厦门即将要建的另两条海底隧道,可以很好借鉴翔安隧道的建设经验。“这两条通道不采用桥梁方式,而选择海底隧道,很大一部分原因便是得益于翔安隧道的成功经验。” 据勘探显示,第二西通道隧道线位要经过大约3个风化深槽,地质条件与翔安隧道类似。另外,它将于海床下30米-60米深处实施钻爆,这些都与翔安隧道相似。 “第二条海底隧道之所以打算采用钻爆法的暗挖隧道施工工艺,就是借鉴翔安隧道。这两隧道地质条件、施工环境等基本一致。”上述人士说。 另外,第二条海底隧道全长9.03公里,其中隧道长6.26公里,这个距离也和翔安隧道非常接近。至于第三条海底隧道,长仅5公里左右,建设规模略小。 将比翔安隧道省时一半 “翔安隧道最大的贡献,并不在于它改善了厦门交通,这个影响毕竟是区域性的,它的最大意义在于为世界海底隧道的建设提供了先进经验、技术和工艺,这是对全人类的贡献,具有载入史册的意义。”厦门大学一位教授说。 |
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