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逾七成受访者认为北京交通拥堵未缓解
2011-07-04 08:49:56      来源:新华网

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关键词四:限行

继续实施部分限行措施 高峰时段禁止非北京载客车进五环

发布会上,北京市公安交通管理局发布了《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》,通告自2011年1月1日起实施。

继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况,适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。

通告中规定,非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。持有进京通行证件的非本市进京载客汽车,工作日7时至9时,17时至20时,禁止在五环路(含)以内道路行驶。工作日9时至17时也要按照北京市高峰限行措施执行,即限行的尾号和区域与本市车辆相同。

关键词五:公共交通

2011年力争实现2条地铁新线分段开通

机场大巴、校车、班车等可走公交专用道

措施中提出,北京将加快中心城轨道交通建设,编制完成中心城轨道交通线网加密规划,并以超常规的建设力度,加快推进规划实施。2011年力争实现2条新线分段开通。同时,允许机场大巴、校车、班车通行公交专用道。

措施还提出,“十二五”期间新开通的轨道交通线路中心城占80%,并按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

此外,北京还将实施1号线、5号线、八通线、13号线的信号、供电、车辆段等改造工程,提高设备设施的可靠程度和能力。

具体内容包括:1号线、2号线、八通线、13号线加装安全门,更新1号线114辆电动客车,对1号线186辆旧车进行加装空调改造。地铁1号线列车编组由6节扩大至7节,运能提高16%。增购354辆列车,实现2号线、4号线、5号线、10号线一期高峰发车间隔2分钟,高峰时段运力分别提高12.5%、50%、25%、50%。

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