日系车价或“小翘尾”

按照市场规律，供应减少之后，价格会随之上涨。记者了解到，除了北京受“限购令”的特殊影响外，国内其他城市日系车价格优惠均出现不同程度缩水，部分进口车型价格最高甚至上涨2万。

春节过后，东风标致、上海通用、一汽丰田、广州本田等品牌的优惠幅度较节前一度超过5000元，而这样的降价并没有持续多长时间，主要是因为这场突如其来的地震而中断。

乘联会副秘书长崔东树表示，春节过后往往是汽车销售的低谷，销售不好应该会有很多车降价促销，但现在大家都不降价，与很多车型供应减少有关。

由于部分日系品牌不再向经销商压库，一些经销商前两个月居高不下的库存得到消化，资金压力也有所减轻。

不过，也有经销商对此表示担忧。“‘五一’国内将迎来购车高峰，如果货源紧张，错失市场的损失更大。”一位日系品牌经销商表示。