瑞士皮特拉斯飞机公司的主打产品是重2250千克的PC-7涡桨教练机，该机装有一台410千瓦的PT6A-25A发动机。
在装有708千瓦的PT6A-62发动机的PC-9的基础上，美国豪客比齐飞机公司为美国军方发展了T-6教练机。T-6重2950千克，装有一台820千瓦的PT6A-68发动机。T-6与PC-9的不同之处在于，采用了增大的加压座舱、机载制氧系统、马丁·贝克公司的零-零弹射座椅、抗鸟撞风挡、单点加油，并改善了教员的前向视野。T-6的机身设计寿命为18720小时，发动机大修间隔时间为4500小时。
在美国空军和海军的“联合初级飞行训练系统”项目中，768架T-6A/B将服役到2017年。其中包括海军的283架装有大型平板显示器和平显的T-6B。除美国外，一些国际用户也采购了T-6飞机，包括希腊45架、加拿大26架，以色列25架和摩洛哥24架。伊拉克购买了36架AT-6B。AT-6B装备了一些轻武器和MX-15昼夜激光指示器，适于执行镇压暴乱的任务。
